路虎汽车自从被印度塔塔收购之后，在国人心中的形象出奇的高，其外观造型一直都是被模仿从未被超越，即便有30多年历史的奔驰G级都不是路虎揽胜的对手，而说到路虎汽车被模仿，那还得从陆风X7说起，当年路虎极光风靡全国，当年极光绝对是城市SUV中的大哥，一度加价十万以上，仍还有络绎不绝的土豪为其买单，而与路虎名字有一字之差的陆风则便模仿极光的造型而成名，也抢尽了各种风头，到后来极光的那种精致造型便烂大街了！极光被模仿的风头过后，路虎发现又被国产的欧尚X70A模仿了，然而模仿路虎的风头并未停止，今天的主角众泰T900更狠，直接模仿路虎揽胜！
从路虎极光到路虎发现再到路虎揽胜，这一路上路虎展现得太过优秀，其高高在上的姿态引来了不少车企前来模仿，在模仿的道路上一直保持领先，即便当初宝马X5借鉴路虎的全时四驱系统之后，成为了百万以内最具畅销的SUV，但依旧难超越的越野实力！而此次众泰模仿揽胜结果又将如何呢？最近，众泰打造了一款与揽胜造型极为相似的车型，其车型名称有很大可能是众泰T900，与哈弗H9的地位一样，都是各自家族的旗舰SUV，但从众泰汽车的品控以及主打超高性价比的理念来看，这款车的售价必定没有哈弗H9那般昂贵，从T800的定价来看，T900有望15万起售！
不过众泰T900只是其家族为其取的名字，懂车的人却喜欢称其众泰版路虎揽胜，同样都是定位于中大型SUV，而人们更喜欢称其是众泰版国产路虎揽胜也是并无道理的，众泰一路走来，把国内市场上的几款热门车型都模仿了遍，从大众到奥迪再到保时捷等品牌都一一模仿了，每一款车型都模仿的像模像样，从大面上到细节处都毫不落下，论模仿我只服众泰！而此次的众泰T900则模仿的更加到位，外观上除了进气格栅，前后大灯等部位保留家族式设计，其他几乎与揽胜无差异，尤其是从侧面看，与揽胜有着99%的相似度！
而众泰T900的到来也圆了那些做梦都想拥有一辆揽胜的车迷的梦，众泰版的揽胜虽不比正版揽胜那么高贵，但起码外观上肯定是够虎气的，也绝对是15万级别最霸气的SUV！况且，这次众泰模仿的手法比以前更高超，不像众泰SR9那样照搬了保时捷Macan的外观内饰设计，而是照搬了揽胜的外观，内饰却模仿了保时捷，奔驰和路虎三家的奢华内饰亮点，其中方向盘与保时捷帕拉梅拉神似，中控台上那块超大尺寸的显示屏则借鉴了全新奔驰S级的设计，另外中间的挡把采用的是“路虎”式的电子旋钮挡把，众泰T900的内饰融合了三大豪华品牌的结晶，坐在车内能享受三种豪华品牌带来的乐趣，让人心旷神怡！
倘若单单内饰设计较为优美，那真的不算什么，国产SUV中并不缺“豪车内饰”，前不久上市的猎豹迈途仅10万便拥有玛莎拉蒂和奔驰S级内饰，但消费者并没有对其产生多大的兴趣，可见能做到做工以及用料上档次才是让人佩服之处！而众泰T900的车内则运用了大量的皮质和亮纹木纹包裹，无论是中控台还是车门几乎看不到塑料材质，这也是众泰T900的一大杀手锏，不仅内饰设计上档次，做工用料也不让人留口舌！
动力上，将搭载一台2.0T的发动机，匹配盛瑞的8AT，具体的动力数据还未得知，但在15万级的SUV中绝对是厚道的，不过有一点担心的是，如此庞大的车身，整车装备一定不轻，且配上2.0T发动机，高油耗恐怕要让不少人感到害怕，买的起开不起才是真正的尴尬之处！
即便油耗很高，恐怕也无法人们对“揽胜”的追捧，仅15万不多也不少，但却能够圆了无数年轻人的揽胜梦，目前还未上市，但最近首台众泰版揽胜已经到店了，关注度非常高，而上市后4S店恐怕要卖断货了！但话说回来，近两年来，众泰一直大张旗鼓要原创，对“抄袭”这个概念很排斥，从SR9之后的T系列SUV都具有高度原创风格，而此次的T900却如此大胆模仿揽胜，那么这两年的努力恐怕要白费了，众泰难道又要回到从前？
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