国产奥迪Q3的配置选装介绍
国产奥迪Q3全系标配了全景天窗、电子手刹和发动机启停装置。我们此次试驾的车型配备了规格为235/50 R18的米其林轮胎，一键启动、前雷达、倒车视频影像、GPS导航系统、外后视镜自动防眩目、自动泊车入位、并线辅助以及车道偏离预警系统等配置应有尽有，整体对得起42.88万元这个价格。
| 部分配置选装及价格 | ||||||
| 配置 | 35 TFSI进取型 | 35 TFSI舒适型 | 35 技术型 | 35 舒适型 | 35 豪华型 | 40 豪华型 |
| 私密玻璃 | 〇(2000元) | 〇(2000元) | 〇(2000元) | 〇(2000元) | 〇(2000元) | 〇(2000元) |
| 自适应大灯 | 〇(4000元) | 〇(4000元) | 〇(4000元) | 〇(4000元) | 〇(4000元) | |
| 后排侧气囊 | 〇(2500元) | 〇(2500元) | 〇(2500元) | 〇(2500元) | ||
| 智能钥匙 | 〇(4000元) | 〇(4000元) | 〇(4000元) | 〇(4000元) | 〇(4000元) | |
| 黑色顶棚 | 〇(1800元) | 〇(1800元) | 〇(1800元) | 〇(1800元) | 〇(1800元) | 〇(1800元) |
| 高级纳帕真皮 | 〇(16800元) | 〇(5000元) | 〇(5000元) | 〇(5000元) | ||
| 奥迪驾驶模式选择 | 〇(2000元) | 〇(2000元) | 〇(2000元) | 〇(2000元) | ||
| 倒车影像含前后倒车雷达 | 〇(4500元) | 〇(4500元) | 〇(4500元) | 〇(4500元) | - | - |
| 奥迪侧向辅助系统 | 〇(5500元) | 〇(5500元) | 〇(5500元) | 〇(5500元) | - | |
| 智能泊车系统 | 〇(5000) | 〇(5000) | 〇(5000) | 〇(5000) | - | - |
| 主动式奥迪车道保持辅助系统 | 〇(6000元) | 〇(6000元) | 〇(6000元) | 〇(6000元) | - | - |
| MMI® 3G+导航系统，含中国型豪华收音机和数码包 | 〇(23000元) | 〇(23000元) | 〇(23000元) | |||
| Bose环绕音响系统 | 〇(6000元) | 〇(6000元) | 〇(6000元) | 〇(6000元) | ||
| 电视接收系统 | - | - | - | - | 〇（8000元） | 〇（8000元） |
| 标准装备 〇选装装备 - 不提供 | ||||||
为车型提供配置选装是奥迪的例牌，通过上表可以看到奥迪Q3 40 TFSI可选装私密玻璃、黒色顶棚、电视接收系统等，其中电视接收系统价格为8000元。需要注意的是，电视接收取决于当地模拟电视接收和数字网络的可用性。出于安全考虑，车辆行驶时只有音频输出可用，视频或电视输出不可用。其它车型的选装件以及价格同样可以通过上表查看。
在介绍车身尺寸的时候，我们看到它的轴距比华晨宝马X1少了157mm，相信许多人和我一样都在担心国产奥迪Q3的乘坐空间。从实际体验来看，它的前后排空间都值得肯定，并且配备了中央头枕，稍让人不满意的是鼓起的后排地板会让中间乘客难受点。
在后排座椅未放倒的情况下，它的后备厢容积为460L，说实话，这样的表现比长安CS35、瑞虎等小型SUV还小。当然，对一款高端紧凑型SUV来说，后备厢容积可能不是大家最看重的，够用即可。如果实在需要运载大件物品，不妨将后排座椅放倒，这时后备厢容积达到1365L。
国产奥迪Q3动力介绍
国产奥迪Q3 40 TFSI搭载了高功率版的2.0TFSI发动机，最大功率为200马力（147kW）/5000-6200rpm，最大扭矩为280N·m/1800-4900rpm，参数比进口版本分别低了11马力（8kW）、20N·m。尽管如此，在与相近价位的华晨宝马X1对比当中，它仍然有优势。
| 动力参数对比 | |||
| 车型 | 国产 40 | 进口 40 | 华晨20i X设计套装 |
| 最大马力(Ps) | 200 | 211 | 184 |
| 最大功率(kW) | 147 | 155 | 135 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6200 | 5000-6200 | 5000-6250 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 | 300 | 270 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4900 | 1800-4900 | 1250-4500 |
与2.0TFSI发动机匹配的是大家熟悉的7速Stronic湿式双离合自动变速箱，它具有“空挡滑行”功能，当驾驶员选择“高效”驾驶模式，在松开油门踏板时，离合器会自动分开，让车辆靠惯性滑行。当然，实现该功能需要满足两个条件，一是坡度小于12%，二是速度高于20km/h。
国产奥迪Q3的四驱系统
国产 40 配备的四驱系统与进口版本一样，和途观也非常相似，均采用发动机横置布局，而奥迪Q5为纵置布局。另外，它采用的是HALDEX（瀚德）多片离合器式四驱系统，多片离合器式的中央差速器被放置在后桥前端，利用油压的变化来向前后桥分配扭矩，轮间的锁止则由ESP进行辅助，应对一般的烂路不成问题。值得一提的是，为了满足更多消费者的需求，国产奥迪Q3推出了两款前驱车型。
本文来源：汽车之家
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王晓易_NE0011
