有望明年入华 奔驰AMG GT巴黎车展亮相

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车10月2日巴黎车展现场报道 在巴黎车展前夕的奔驰之夜上，奔驰带来了AMG GT车型。作为SLS AMG的继任者，AMG GT换掉了那台6.2L V8发动机，换上了全新的4.0T双涡轮增压发动机。它将是奔驰进军超级跑车市场的一大力作。据相关消息，该车将在今年巴黎车展上首发亮相，同时将于明年3月份正式入华发售。预计起步售价为10万欧元（约合人民币82万元）。

信息点：1.巴黎车展亮相 2.搭4.0T双涡轮增压发动机 3.明年入华销售

● 外观：延续了奔驰SLS的造型风格

从外观上看，全新的AMG GT基本延续了奔驰SLS的造型风格，以圆润修长的轮廓示人。前脸方面采用超大的进气格栅和奔驰家族化的LED大灯。扁平低矮的车头线条非常符合其超级跑车的定位。

车辆侧面，驾驶舱在长车头的映衬下轮廓来得要更加清晰，长车头短车尾的设计让整车侧面看上去充满张力。车门则采用了无框式的设计。引擎盖后方还增加了AMG风格的标志性进气口。

● 内饰：运动和豪华相结合

内饰方面，采用皮革和织物相搭配的材质打造，辅以镀铬、哑光碳纤维等饰板点缀。值得一提的是，奔驰的工程师通过镁、铝等轻质材料的运用，使得AMG GT的整备质量保持在了1540千克。

● 配置：高级配置丰富

配置方面，AMG GT车型搭载了自适应大灯、PRE-SAFE主动安全系统、盲区辅助、车道辅助、倒车影像、自动泊车、自适应巡航等等主被动安全设施。ESP系统还同了开启、运动以及关闭三种挡位，在保持安全的前提下最大限度的发挥车辆性能。

在刹车方面，AMG GT采用了360mm的打孔制动盘，而AMG GT-S则采用了390mm的尺寸，此外，用户还可选择前420mm后360mm的碳纤维陶瓷刹车套件。

● 底盘悬挂：搭载AMG RIDE CONTROL运动型悬挂

底盘方面，入门级的AMG GT车型标准配备了机械式后桥差速锁，AMG GT-S车型则搭载了电控后桥差速锁。相比于机械式后桥差速锁，AMG GT-S上的电子差速锁提供了更为灵敏的扭矩控制策略，进一步提升了整车牵引力的输出效率和过弯极限。

在AMG GT的双叉臂式悬挂的下方，奔驰的工程师大量采用了铝制悬架构建以降低簧下质量。此外，在AMG GT-S上还搭载了一套AMG RIDE CONTROL运动型悬挂，驾驶者可以通过调整单元选择避震器的阻尼特性，提供舒适、运动和超级运动三种模式。

● 动力：搭载4.0L V8双涡轮增压发动机

动力方面，全新的AMG GT搭载了一台拥有不同动力输出的4.0L V8双涡轮增压引擎。这台创新的八缸发动机内部代号M178，引入了奔驰全新的BlueDIRECT技术，在引擎调教时借鉴了大量赛车的性能数据。保证动力传递的高效和排放的经济型。

值得一提的是，AMG GT上搭载的4.0L V8引擎遵循一人一机的原则打造。在AMG的发动机车间里，由高素质的钳工遵循严格的质量标准手工打造，每一台出产的发动机都有AMG引擎部门技术人员的签名。