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别克威朗延续了家族化的外观内饰设计，同时轴距也赶上了主流水准。新的动力系统对于威朗来说也算是锦上添花，它的定位介于英朗和君威之间，所以对手既多又强，它会以如何的实力和定位征战市场呢？还是让我们拭目以待吧。
■ 内饰：人机交互系统不缺席
目前我们也没有看到官方公布的威朗内饰，只有谍照可供管中窥豹。从谍照来看，威朗也装备了大屏幕和人机交互系统，简洁的设计风格与全新英朗颇为近似，也同时保留了空调和音响的主要操作物理界面，这一点还是值得赞许的。同时威朗的仪表盘也使用了冷色调，这也是别克车型的一贯风范。
■ 动力：比英朗更新的1.5+1.5T
威朗的将搭载代号LFV的1.5T涡轮增压发动机和代号L3G的1.5L自然吸气发动机。前者是通用的全新小排量动力总成系列之一，其已在昂科威20T车型上使用，其最大功率为119kW，传动系统配合的是7速双离合变速器（随便唠叨一句，这台1.5T发动机随后我们也会进行拆解和解读，技术宅不要错过）。
而1.5直喷发动机也已经装备新科鲁兹，最大功率为84kW，峰值扭矩 146N·m，传动系统将配6速手动或6速手自一体变速器。这套动力系统定位更低，主打经济适用。
■ 未来定位和对手
☆ 定位：介于英朗和君威之间
由于别克品牌此前在国内已经投放英朗、君威、君越三款车型，威朗的出现主要还是弥补英朗和君威之间的空间，实现更为精准的细分市场覆盖，可以预见它的价格也会介于二者之间。
☆☆ 对手：合资紧凑级、中型车一大把
了解到了威朗的定位，也就不难看到它的对手了——既有合资品牌紧凑级车型，也有很多中型车，这样一来威朗所要面对的竞争者不但数量多，实力也不俗，还是需要多下些功夫的，尤其是配置和价格方面，要有诱惑力才行。
结语：别克威朗延续了家族化的外观内饰设计，同时轴距也赶上了主流水准。新的动力系统对于威朗来说也算是锦上添花，它的定位介于英朗和君威之间，所以对手既多又强，它会以如何的实力和定位征战市场呢？还是让我们拭目以待吧。
本文来源：网易汽车
作者：西河
责任编辑：
王晓易_NE0011
