华晨高博文:推中华V3 加速布局SUV市场

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网易汽车4月20日上海车展现场报道  2014年，华晨汽车实现销售收入1507亿元，比上年净增227亿元，同比增长17.7%。除了在数字上取得的成绩，过去一年，对于华晨汽车而言，是极具战略意义的一年。旗下高端自主品牌“华颂”的推出，让华晨在自主品牌高端市场拥有了新的利器。3月底，华颂7正式上市销售，并誓要对标别克GL8。华晨对于华颂7的信心来自于与宝马的紧密合作，“一夫一妻”制的合作模式，让华晨可以得到宝马的全力支持，将最先进的技术搭载到华颂品牌未来更多车型上。这也将加快华晨在自主品牌高端市场的前进脚步，对于未来，华晨充满信心。

在2015上海车展上，华晨汽车集团控股有限公司整车事业部CEO高博文接受网易汽车专访时表示：SUV市场最近增速迅猛，华晨汽车也已经在这个市场加快布局。本届车展上，华晨展台最重要的车型就是中华V3，华晨希望借V3的推出，在SUV市场上占据更多的市场份额。据悉，V3将在下月上市。

访谈实录：

SUV市场增速迅猛 华晨加速产品布局

网易汽车：大家好，这里是2015上海国际车展网易汽车为您带来的现场报道。我们请到的嘉宾是华晨汽车集团控股有限公司整车事业部CEO高博文先生。本次车展华晨汽车的参展主题是什么？有多少款车型参展？展台有哪些亮点？

高博文：华晨汽车在本次上海车展中以“一路有我·驭领未来”为主题，今天共展出8款华颂、中华和金杯精品车型，包括刚刚上市不久的由华晨集团、麦格纳以及BMW三方团队共同打造的高端商务MPV车型—华颂7。

华晨汽车集团控股有限公司整车事业部CEO高博文（左）与网易汽车主持人王琳（右）交流

在本次车展华晨汽车还带来一款即将上市的纯电动汽车车型，中华EV，其最高车速达到130Km/h；续航里程达到150Km以上，完全满足用户日常使用需求。同时，本次车展的主角——中华V3首次亮相，这是一款高性能智控SUV，以“敞开想，放肆动”的态度面向85后、以及拥有年轻心灵的人群。我们希望中华V3能够给大家带来新的感受，不是一成不变的，不是循规蹈矩，是跳跃的、新奇的、好玩的、有趣的。如果试驾V3车型，会感觉到这款不论在造型，还是内在动力、操控、驾乘感都是非常卓越的。

网易汽车：对于中华品牌来说，中华V3的推出是有怎样的战略意义？

高博文：在华晨汽车的产品战略规划中，几年前我们就已经预估到近几年SUV市场将是市场增长最快的细分市场，中国目前成为世界上汽车消费第一大国，SUV市场增进强劲。发布的数据显示2014年中国汽车市场SUV销量超过400万辆，同比增长36%以上，乘用车整体市场全年增长率9.89%，轿车市场仅增长3.06%。可以看出，中国SUV市场已经处在快速增长期，其增长速度达到了乘用车市场的近4倍，更远远高于轿车市场的增长。

华晨汽车集团控股有限公司整车事业部CEO高博文

以研发创新、品牌创新和资本创新为核心的华晨汽车，目前走上了快速发展之路，中华品牌也遵循着这样的指导方向，大踏步向前迈进。中华V3的推出，扩大了中华品牌的产品阵营，肩负着进击细分市场的重任。中华V3突破中华品牌的以往产品，融入新科技、新想法、新思路，以“敞开想，放肆动”的态度，从科技、动力、安全等方面全面提升，作为华晨汽车的唯一合作伙伴——宝马给予中华V3多方面的支持，使这款车较中华品牌以往车型有了焕然一新的改变和超越。

德式商务概念 承袭宝马基因

网易汽车：华颂7上市之后，我们注意到了产品传播的时候会提到“德式商务”的概念，这个概念您能给我们讲解一下具体含义是怎样的吗？

高博文：实际上，对于华颂7这款德式商务车来说，有四个方面是完全不同于传统的美式商务和日式商务的概念，从设计来说德式商务车的外形共同拥有硬朗时尚的商务设计风格，简洁有效的线条简单明了，同时营造出向前的运动感。华颂7的整体设计方方正正、四平八稳。从华颂7拥有充足的动力来说，我们得到宝马授权生产的2.0T发动机，性能卓越，同时它又与艾菲公司提供的加速箱相配合，使它的启动更加协调，不仅是速度上的卓越，同时在操控上体验也更加的卓越。空间方面华颂7拥有很大的空间，即使第三排的乘客也能够享受到更宽敞的空间以及私密的体验。在安全方面，华颂7拥有7个主动安全设置，上述四点就是我们区别于传统的日式以及美式MPV主要的特点。

华晨汽车集团控股有限公司整车事业部CEO高博文（左）与网易汽车主持人王琳（右）

网易汽车：对于近几年来包括华晨在内的中国品牌，在产品质量的提升方面有很大的进步，我们是通过哪些努力来达到现在的这样一个状态？您认为怎么样才能在现在这个激烈的竞争中，保持优势？

高博文：在质量方面，华晨汽车投入了大量的努力，我们在质量的工作上不仅仅是对于质量本身，而是贯穿整个产业链，从设计、零件的采购到生产、销售，都贯穿着我们对于质量的要求。在三年前我们从宝马聘请了质量管理大师高尔曼先生作为华晨汽车集团的首席质量管理大师，引入了PPQ1-10的项目，PPQ是指产品、过程以及质量，这个过程中研发方面引入了时效模式的有效性分析，通过这样的分析，我们要从设计研发开始保证质量达到我们最终的要求。

第二步，在供应商方面，我们也引入了供应商管理的职能，供应商管理职能也是在高尔曼先生的管理之下，直接通过质量的管理确保供应商提供零部件的质量。

网易汽车主持人王琳

第三步，在生产方面，引入了华晨汽车生产系统的一个体系，我们所要确保的是生产内在质量，确保不要让质量问题流入到下一个工序当中。第四步，在销售方面，我们切实倾听客户的声音，确保对于客户反馈的质量问题迅速的反馈给研发、供应商以及生产，确保问题迅速的解决。实际上如果从JD.Power对我们的调研结果来看，消费者已经看到了我们对质量工作的努力，已经对我们所取得的成绩给予了一定的肯定。

未来，我们对于质量所要达到的状态以及要求，实际上是一个持续发展的过程，我们永远都做不到最好，是因为我们对质量的要求不单单是要达到最严苛的质量标准，而是要不断的去超越。我们明天的工作就是超越今天所取得的成绩。客户的要求会越来越高，对我们质量提升的要求也会越来越高，所以说质量提升工作是我们一生的工作。

嘉宾简介：

高博文，华晨汽车集团控股有限公司整车事业部CEO。