对于风行CM7这款车来说,外观、配置什么的其实都没有那么重要,后两排、尤其是第二排座椅的表现才是它的核心,这也是体现它“不贵”的重要环节。
双色皮质座椅柔软度适中,虽然没有官方说的”公务舱“的感觉,但后排独立座椅的乘坐感受还是跟普通车型截然不同。刚开始坐在后排,必须要低头查看一下才知道电动按钮控制的功能,如果调节不同位置的按钮形状上调整一下可能会更好。
第三排横向空间也足够宽裕,两个人乘坐的姿势可以很随意,再加上第三个人也没有什么压力。
如果用风行CM7用来充当郊游的工具,把第三排向侧面折起就能放下更大尺寸的出行物品。
虽然在细枝末节还是有一点粗糙,不过能感受到东风风行在成本有限的情况下尽力营造车厢内的舒适感和豪华感,在同级车型中后两排的整体表现算是值得肯定的。
- 第01页:风行CM7外形很“埃尔法”
- 第2页:没有越级配置,但足够使用
- 第3页:对第二排乘客照顾是关键
- 第4页:动力平顺,静谧性超预期
- 第06页:风行CM7车系频道
热门车型推荐
宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
- 在产车型:14款
- 排量(L):2.0~6.6 AT
- 油耗(L):6.9~13.0(官方)