极氪首次亮相海口车展 开辟智能电动产业第三赛道

网易汽车综合1月7日报道

1月7日，极氪携旗下首款车型豪华猎装轿跑ZEEKR 001（参数丨图片），首次亮相2022（第四届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会。前不久极氪刚刚公布了ZEEKR 001的最新交付量，2021年12月ZEEKR 001共计交付3796台，环比增长88.7%。自去年4月成立以来，无论是生态体系建设还是产品交付，极氪凭借“极氪速度” 引发了行业以及消费者的强势关注。极氪速度也让更多的“零世代用户”体验到了潮流科技的独特魅力。

第三赛道疾速起步，极氪速度屡创纪录

2021年是极氪的第一年，从品牌发布到正式交付，极氪仅用了192天。在开启交付后2个多月的时间里，极氪累计交付量便突破6000台，“极氪速度”充分展现了极氪的体系化实力。

不仅是交付量，“极氪速度”还体现在极氪的全生态体系建设上。2021年，围绕产品提升、用户运营、生态布局、渠道服务等领域，极氪为实现产品的全生命周期管理与用户服务的全场景覆盖，进行了快速深入的布局。ZEEKR Power极氪能源与ZEEKR Care极氪极享的先后推出，让用户在补能和售后服务等拥车环节有了可靠便捷的保障；极氪中心与极氪空间在全国范围迅速的铺开，也让消费者能够随时随地了解极氪的品牌与产品，体验与众不同的潮流科技生活。

除了丰富的线下触点，极氪APP也成为了极氪连接用户的重要渠道。截止到12月27日，极氪APP用户量已经超过56万，用户互动超过270万次，12月最高日活也达到10万+，成为极氪车主与粉丝分享生活、了解品牌与产品信息的重要渠道。同时，极氪APP也是极氪与用户共创的重要平台，目前已经收获了1350条来自用户的共创建议。

极氪速度的背后，是极氪模式的强力支撑

有别于传统造车与新势力模式，极氪开辟了智能电动产业的第三赛道，凭借巨人的力量与纯粹的用户思维，铸造了独有的极氪模式。在极氪模式的加持下，极氪元年就在多个领域完成了领先行业的快速发展。

极氪先天自带强大的科技生态优势，极氪也围绕未来智能出行的全链路进行了完善的布局。从产品设计研发，到智慧出行；从充电补能，到芯片研发；从智能驾驶，到用户生态……极氪不仅紧跟当下的技术潮流，同时前瞻性的加大对下一代技术的投入，赢得未来发展的主动权。

目前，极氪在欧洲设有极氪欧洲创新中心（CEVT）、在“三电”领域有威睿电动汽车技术有限公司保驾护航。近期极氪还在上海成立了智能研发中心，加速在新四化领域的研发投入和组织建设，打造智能化软硬件全栈自研能力。核心技术的提高为未来赢得了更多的机会，同时，极氪智慧工厂也为极氪产品提供了有力的生产制造保障。

着眼未来完善布局，极氪速度再次提速

极氪的首款产品是定位于豪华猎装轿跑的ZEEKR 001。ZEEKR 001秉持“不做无聊的电动车”理念，打破轿车与SUV的传统思维，赋予独一无二的猎装轿跑风格，在设计美感、空间实用性以及通过性上，全面超越用户的期待。

ZEEKR 001基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，拥有强大的进化能力。但极氪的进化步伐远不如此，近期极氪先后与Waymo以及Mobileye达成合作。极氪将为Waymo One无人驾驶车队提供专属车辆，并公布专为无人驾驶场景推出的浩瀚-M架构；同时极氪也进一步深化了与Mobileye的战略合作关系，双方计划于2024年联手推出全球首款具备L4级别智能驾驶能力的消费级智能驾驶电动汽车。

极氪自诞生以来，凭借前瞻技术布局、开放生态和共创理念，广受业界认可。这源自极氪背后“巨人力量”的赋能，极氪不仅继承了集团的底蕴优势，更致力于为消费者提供极致的未来出行体验。与全球顶尖生态伙伴的深入合作，是极氪完善自身科技生态布局未来的重要一步。

极氪同样坚持长期主义，已经有了长远的发展规划：2025年极氪年销量达到65万辆，高端电动车市场占有率居全球前三。极氪的诞生，就是看到了正确的方向，不惧挑战全力以赴。极氪希望成为第三赛道的引领者，以“极氪速度”展现中国汽车工业向上的力量。