又一款方盒子 "军味儿"十足的212越野车实拍

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网易汽车6月6日报道 全新212越野车，它来了！没错，就是影视剧中部队大院里常见的那款“吉普车”。对于许多军人和越野爱好者来说，212不仅仅是一辆车，而是一种深深铭刻在心中的情感符号。自1965年问世以来，212越野车不断经历小改款，而此次则是真正意义上的大换代。

在近六十年的时间里，212越野车凭借其高通过性和可靠性，成为中国硬派越野车的代表。它保留了经典的设计元素，如一拱、两圆、三横、四纵，同时融入了现代审美，既传承经典，又适应当下市场需求。

在魏桥创业集团的支持下，新款212在质量和性能上都有了显著提升。全新212不仅保留了以往的坚固耐用，还进行了多方面的优化升级，力求为用户带来更好的越野体验。在越野车市场逐渐升温的背景下，全新212的到来无疑引起了广泛关注，将为硬派越野车市场注入新的活力。

212越野车，被誉为中国自主硬派越野车型的“鼻祖”，承载着近60年的历史与文化传承。初代车型BJ212由北京汽车制造厂自主研发，并于1966年正式定型，其后续车型延续至今。212不仅是一款车型，它见证了中国汽车工业的成长，成为一代人心中的文化符号。

在历史的长河中，212越野车与北京汽车制造厂共同铸就了辉煌。然而，随着时代的变迁，北汽制造经历了多次易主，从2015年至2023年，从国有企业转变为民营企业，最终在2023年4月迎来了新的控股股东——魏桥创业集团。魏桥集团作为山东省最大的民营企业，业务涵盖纺织、家纺、热电和铝业，连续12年跻身世界500强榜单，2023年以超过749亿美元的营业收入位列榜单第172位。

魏桥集团的加入，为北汽制造注入了新的活力。目前，北汽制造在青岛、德州、黄骅、临沂拥有四大整车制造基地，具备45万辆整车年产能。全新212越野车计划于今年下半年在青岛基地下线，预示着212品牌将与众多“方盒子”越野车型展开竞争。

212品牌不仅是北京汽车制造厂的荣耀，更是其“长期主义”理念的践行者。自1966年诞生以来，212长期服务于国防事业，以其高通过性、高易用性和高可靠性赢得了市场口碑，成为国内销售时间最长、产销量最大的越野车之一。如今，魏桥集团的支持让北汽制造更加自信，专注于产品和品质管理，致力于为用户带来极致的越野体验。

全新212越野车，继承了212车系的优秀传统，皮实耐用，不畏复杂路况，让车主能够纵情驰骋。随着212由车型升级为品牌，北京汽车制造厂成立了独立运营的二一二越野车有限公司，承载212系列产品的全部知识产权，开启品牌发展的新篇章。

212越野车，以其"军味儿"十足的形象，在中国汽车工业的历史长河中占据着特殊的地位。自上世纪（参数丨图片）中叶诞生以来，212越野车的设计几乎没有太大变化，其经典的外观和硬派的气质，让非专业玩家也能一眼认出。

此次，212越野车终于迎来了真正意义上的大换代。全新212在保留经典设计元素的基础上，融入了现代时尚元素。标志性的前脸设计"一拱、二圆、三横、四纵"得到了传承，单侧防空灯等设计元素也得到了保留。

212越野车 2024款

全新212在细节上进行了精心设计。发动机舱盖上增加了"212"标识，彰显了其独特的身份。圆形的大灯内部采用8字结构，设计灵感来源于枪口和瞄准镜，这一巧妙的设计既体现了212的硬派精神，又增添了一丝现代感。与老款相比，新款的中网尺寸和大灯进一步加大，大灯间距变宽，以适应现代车辆法规的要求。

全新212越野车的车身线条设计简约而不失力量感。"蚌式"引擎盖延续了经典设计，但采用了更简约化的风格，保证了视觉的美感。车身线条在视觉上暗合了中国传统文化"天圆地方"的格局，"塔式"高腰线设计环绕车身，赋予了车辆更具力量感的姿态。尾部设计同样出彩，竖置的分体式尾灯造型独特，具有很高的辨识度，采用了侧开门后备箱，保留了外挂备胎，这些设计不仅实用，也为整车增添了几分越野气息。

绿色的212越野车，像一件没有穿戴装备的军装，干净且立挺，展现出一种简约而不失力量感的美感。而改装版则像是穿戴了装备的战士，展现出更加个性化和功能化的特点。车辆没有复杂的折面和腰线，只有圆润的弧线和干净的平面，这种设计不仅使车身看起来更加饱满有力，还在一定程度上减少了风阻，提高了行驶稳定性。

全新212越野车在设计上最大程度上保留了其独特的个性和魅力。"方中带着圆，饱满、圆润；圆中带着方，干净、利落"，这种设计理念体现了212越野车在传承经典的同时，不断探索和创新的精神。全新212越野车，以其独特的设计语言，展现了"做自己"的决心和勇气。

全新212越野车的尺寸为4705mm长、1895mm宽、1936mm高（如果加装行李架则为2070mm高），轴距达到2860mm。这些尺寸数据赋予了212一个宽敞的内部空间，为乘客提供了舒适的乘坐体验。车辆的整备质量根据配置不同，分别为2150千克和2265千克（后者为高配全选装）。

轮胎方面，全新212提供了265/70 R17和265/65 R18两种规格选择，以适应不同驾驶者的需求。前后轮距均为1598mm，有助于车辆在行驶过程中保持平衡。接近角和离去角分别为40度和36度，这样的设计使得车辆在越野或通过障碍时更加灵活。

悬挂系统上，新车的前悬为750mm，后悬为1095mm，这样的悬挂设计有助于提高车辆的操控性和舒适性。

虽然此次拍摄仅限于外观，但通过车窗可以窥见内饰的一些细节。内饰处于试装阶段，但已非常接近量产版。212的品牌标识体现在各个细节中，如方向盘、门板、空调出风口等。悬浮式中控屏提升了车内的科技感，整体风格保持了硬派SUV的粗犷气息。

全新212的内饰设计采用了时尚复古的设计语言，中控台呈T型布局，大部分面积都被软包材质覆盖。三幅式多功能方向盘、悬浮式中控大屏等主流设计元素一应俱全。副仪表台上大量实体按键的设计，旨在快速实现各种越野功能操作转换，满足户外通勤的需求。

动力方面，全新212搭载了型号为N20TG的2.0T发动机，来自哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，排量为1998ml，最大功率185kW。这款发动机虽然排量较之前的2.4T发动机减小，但最大功率更强，确保了车辆在各种路况下都能有出色的表现。

全新212的改装潜力同样不容小觑。普通版和套件版车型均提供了丰富的改装接口和预留空间，如拖车钩方口座、涉水喉咙加装接口，绞盘接口等，甚至还为天线、旗子、手台提前预留了专属空间。

据悉，212品牌目前有两大平台，越野车平台和新能源平台，212越野车是越野车平台的首款产品。后续还将推出三门版、皮卡版和混动版车型。

2024年被许多业内人士视为硬派越野车型的回归之年。在这个市场中，一方面，有全新哈弗H9、方程豹豹5、坦克700 Hi4-T、猛士917等新兴车型的强势崛起。另一方面，普拉多、福特烈马等经典车型凭借深厚的情怀积淀，依然在消费者心中占据着重要位置。可以说，全新212越野车在面对这些对手时，既有情怀的优势，但也面临严峻的挑战。

在212越野车火爆的年代，“越野”一词还未普及，直到普拉多等车型的出现，才真正将越野文化带入中国消费者的日常生活，培养了越野车的消费习惯，使之成为生活娱乐的一部分。因此，仅靠情怀，212越野车难以在当今竞争激烈的市场中脱颖而出。做好产品才是致胜的关键。

主打户外越野性能的SUV正在成为消费者青睐的新选择，比亚迪、长城汽车、奇瑞等企业也已经在这一细分市场进行了深耕布局，打造出了极具竞争力的车型。在这样一个内卷的市场背景下，如何提升知名度，建立有效的销售渠道，获取目标人群的订单，并顺利实现交付，都是全新212越野车需要面对的挑战。

全新212越野车要在市场中取得成功，需要在产品性能、可靠性和用户体验上下足功夫。它必须通过实际表现证明自己不仅仅是一个情怀的符号，更是现代消费者可以信赖的高性能越野车。只有这样，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，赢得更多消费者的青睐。