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网易汽车6月21日报道 近日,亿纬锂能举办“首届锂电池大会暨23周年庆”,发布最新大圆柱电池新品Omnicell全能电池,电池最大特点是具备6C快充的能力,可实现充电5分钟续航300公里;同时还公布未来的计划,预计2026年推出全固态电池,首先在混合动力车上应用。
Omnicell全能大圆柱电池采用电芯传导技术和系统多面冷却技术,进一步提升充电补能效率,并且能降低20%的内阻,内阻仅为1.4毫欧。冷却性能也得到提升,换热面积达到52.3m㎡/Wh,效率提升270%。
Omnicell全能大圆柱电池能够实现6C充电,充电5分钟续航300公里,从10到80%仅需要9分钟。
为了解决冬季出行的问题,Omnicell全能大圆柱电池增加全域发泡保温技术和自适应混合加热技术,能够让温度下降速度仅为1.9℃/h,保温效能提升20%,加热升速度更快达到7.0℃/min,整体加热效率提升300%,因此能让低温续航提升20%。
在零下30℃下,从10%到80%充电只需要25分钟。磷酸铁锂电池需要消耗9%的能量来加热,但大圆柱电池则不需要。
Omnicell全能大圆柱电池采用550MPa的钢壳材质打造,同时电池组壳体还采用1500MPa的双层热成型钢和3500MPa的航天级玻璃纤维材质打造,能够承受住1000J的溃缩冲击。整个电池包强度是国标的6.6倍,无惧底部磕碰。
同时Omnicell全能大圆柱电池提升残值,实现易拆解,可再生利用,为电池回收提前作出预埋。由于大圆柱电池采用三元材料,因此目前市场的残值率一直在上升,已经达到了25%。相比磷酸铁锂,三元电池的产值要高出10%。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示,3月份亿纬锂能的动力电池装车量为1.81GWh,排名国内第4,且远高于第5。
国际市场上,5月7日市场调研机构SNE Research发布的数据显示,亿纬锂能一季度以3.6GWh的全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池用量,排名全球第8,同比增长速度达到54.7%,远高于市场平均的22.0%。
亿纬锂能董事长 刘金成博士
5月10日,研究机构InfoLink公布全球锂电池供应链数据库指出,2024年第一季度全球储能电芯出货规模达38.82 GWh,其中大储(含工商业)、小储(含通讯)分别为34.75 GWh 与4.07 GWh。其中,2024年第一季度总出货量Top5企业为宁德时代、亿纬锂能、瑞浦兰钧、比亚迪与海辰储能。
2020年,亿纬锂能营收达到82亿元,并提出了营收过百亿的目标。到了2023年,其营收已经攀升到487.84亿元。接下来,亿纬锂能的目标是实现1000亿以上营收。
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