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网易汽车9月5日报道 近日，极越携极越01、极越07亮相成都车展，凭借着全新进化的OTA 2.0软件所带来的前沿智能化体验，以及极简纯粹的“AI美学”设计，成为现场关注的焦点。车展当天，极越CEO夏一平还在重庆直播了OTA 2.0版本首测，并通过现场连线向车展观众展示了由百度Apollo L4级自动驾驶端到端大模型赋能的纯视觉高阶智驾。
极越作为中国智驾第一梯队的成员，纯视觉端到端高阶智驾发布即可用，并由CEO亲自测试功能可靠性，只有CEO亲测合格的产品才会交到用户手上。夏一平在直播中表示：“没有五百亿做不了智驾，花几十亿做出来的智驾都是马路杀手。”
为解答网友关心的疑问，极越CEO夏一平特别选择重庆进行OTA 2.0首测，通过直播亲自为用户展示汽车机器人体验。在全新升级的ASD智驾模式下，夏一平驾驶着极越01在重庆复杂的城区道路上自由穿行，驶过盘龙立交、朝天门长江大桥、渝中路老城区等路段，智驾全程表现堪比经验丰富的重庆老司机。
极越OTA 2.0软件带来947项功能新增和迭代，覆盖了端到端大模型智驾、大模型智舱、地图导航、智能车联等12个模块，不仅展示了极越在智能化升级方面的“极速度”，也将再次兑现极越持续为用户带来“月月开新车”的极致体验。
ASD是极越OTA 2.0版本的最大亮点。作为中国唯一、全球唯二的纯视觉高阶智驾方案，极越ASD是全球唯一应用百度ADFM L4级自动驾驶端到端大模型的智驾系统，与萝卜快跑同源，安全性高于人类驾驶员数倍。ASD感知距离达250m，可识别200m外的矿泉水瓶，远超主流的激光雷达，结合3D车道级导航SR地图，轻松实现从A点到B点的自由移动，覆盖高速及城市级全域复杂场景，并支持最长2公里的代客泊车，让用户乐享“买极越送AI司机”的全新体验。
目前，极越ASD已覆盖全国所有的高速高架道路，以及超300个城市的复杂城区道路。2024年，极越ASD将实现“全国都能开”，百度地图导航能到的地方就能用。
在OTA 2.0版本中，智能AI语音伙伴SIMO 2.0升级了新的声音系统，拥有更类人的自然停顿、自然呼吸声等，带来更加自然的交互体验；同时，融合多模态大模型的SIMO 2.0还实现了行业唯一唇动识别功能，将嘈杂环境下的语音识别准确率提升到90%，并拥有500ms的超快识别速度，可以变身为出行助手、懂车专家和场景助手，在出行途中帮用户完成查景点、搜美食、找充电桩等各种需求，为用户解答各种用车问题，甚至是一句话自定义通勤、出差、自驾游等各种场景模式。
在人车家生态方面，极越OTA 2.0版本也进行大幅拓展，新增了腾讯START云游戏，支持车机一键启动黑神话悟空、原神等数十款游戏，还增加了车载浏览器、人民日报APP、虎嗅APP，并与小度生态、智能手机/手表穿戴设备、switch投屏实现互联互通，为用户带来科技前沿的人车家互联体验。
作为C级纯电AI智驾轿车，极越07已于此前正式开启预售。新车预售价为21.59万元起，并将于9月10日正式上市。新车搭载全新V2.0版本软件，新增功能和优化升级多达947项，智驾ASD则多达106项功能新增和升级，应用了L4级自动驾驶大模型百度Apollo ADFM，这也是L4自动驾驶技术首次赋能家用车，实现纯视觉+端到端大模型。
外观方面，新车的前脸采用了电动车常见的封闭式设计，Y字形的前灯组具有不错的视觉冲击力，同时，其前大灯与轮胎后侧的指示灯以及AI交互灯构成了智能灯光系统，能够实现自动驾驶、车外语音、安全防护等不同场景下的灯光交互，另外，用户也能自由编程，更有趣味性和互动性。
新车的A柱角度与溜背线条共同勾勒出“维纳斯曲线”，高光线从头到尾贯穿。极越07还拥有掀背式尾门和967mm深的超大尾箱开口，兼具美观与实用。高性能自动升降尾翼在速度达95km/h时会自动升起，配合纯净车身曲线、双模镜像轮毂以及平整底护板等，使得极越07风阻系数达到了惊人的0.198。
极越07的内饰设计延续了家族风格的极简理念，整体环抱式设计营造出温馨而宽敞的驾乘空间。新车还采用了一体式座椅设计，进一步提升了乘坐的舒适性和整体内饰的高级感。尤为引人注目的是，极越07采用的是半幅式方向盘，据官方透露，其开发费用高达2000万元。
极越07的太空科技座舱突破“人驾”设计局限，基于百度文心4.0大模型、Apollo L4级能力“下放”、纯视觉高阶智驾等技术的领先应用，专为AI智驾而生，取消左右拨杆等绝大部分物理按键，将众多操控汇集在35.6英寸的3D无界一体大屏中，并结合环抱式的座舱布局，以及深度融合AI大模型技术的SIMO，为用户带来前所未有的智舱体验。
动力部分，根据此前信息，新车将搭载双电机，可输出最大功率400千瓦，并采用三元锂电池，最高车速为200km/h。
本文来源：网易汽车
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张钧励_NB3559
