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网易汽车11月25日报道 作为每年最后一场A级车展,广州车展历来是各大汽车厂商展示实力、争夺市场的重要舞台,而奇瑞汽车此次却另辟蹊径,选择在车展上开办专场校招,吸引了来自中山大学、暨南大学、华南理工大学等广州地区高校的众多学子参与。
在以往,校招大多是在校园内举行,或者通过线上宣讲的形式展开,而奇瑞此次则是将校招“搬”到广州车展现场,打破了传统校招模式的局限性。
更值得关注的是,奇瑞还组建了一支由金牌HR、博士团队及公司高层组成的“高规格面试团”,直接在车展现场对应聘者进行面试、现场发offer。这种“boss直聘”的模式,让大学生们有机会与公司高层和博士团队面对面交流,深入了解企业文化和岗位要求,极大地增强了应聘者对加入奇瑞的意愿和信心。
在待遇和福利方面,奇瑞提供了极具竞争力的条件。该公司不仅设立了完善的人才培养机制,还提供了人才补贴、人才公寓、接送班车等贴心服务,以解除人才的后顾之忧。此外,奇瑞还为员工提供购车优惠、组织暖心团建活动,同时推出芜湖紫云英人才计划,展现满满招聘诚意。
在此次校招中,奇瑞聚焦智能驾驶、电池技术、芯片技术、前瞻技术、底盘系统、整车性能以及海外产品管理、海外品牌管理、海外网络管理等多个关键领域,提供了大量专属岗位。这些岗位不仅覆盖了奇瑞当前的核心业务,也为其未来发展奠定了坚实的人才基础。
而此次广州车展的举办时间恰逢每年9月至11月的高校秋季校招高峰期,这也为奇瑞提供了绝佳的招聘时机。此外,广州汇聚了众多如中山大学、暨南大学、华南理工大学等双一流高校,这些学府培育了大量汽车产业的专业人才。因此,奇瑞选择在车展期间举办专场校招,更能高效吸引来自多所知名学府的杰出毕业生,可谓占据了“天时、地利、人和”的绝佳条件。
奇瑞自成立之初就高度重视人才的培养和研发的投入。公司始终坚持一个原则——再穷不减少研发投入,再忙不减少培训时间。这一理念,深深植根于奇瑞的企业文化之中。
无论是传统燃油车技术,还是新能源、智能网联领域,奇瑞都在不断突破自我,持续深耕。过去27年里,奇瑞通过自主创新,已经实现了燃油、混动、纯电、增程、氢能等多条技术路线的深度布局。尤其是在新能源领域,奇瑞凭借“油电协同”战略,迅速占据行业领先地位。2024年10月份,奇瑞集团新能源销量同比增长342.1%,达到了71,330辆,首次突破了7万辆大关。这一系列成绩的背后,是奇瑞对技术研发的不懈追求和对人才的高度重视。
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾在公开场合表示,奇瑞的研发团队已经从过去的一两千人扩张到现在的2万多人。人才队伍的壮大,更是进一步印证了奇瑞对技术研发和人才储备的高度重视。
随着近年来奇瑞势能的不断向上,油电协同、新能源战略的全面落地,该公司需要更多具备创新精神的年轻力量加入,以推动企业的持续发展和技术革新。此次车展校招,正是其吸引人才、布局未来的重要一环。
在今年中国人才研究会汽车人才专业委员会年会上,尹同跃更是表示,面对汽车行业的深刻变革和未来的激烈竞争,奇瑞正在积极寻找并培养C位人才,并注重年轻人才的培养,从而提高整体效率。他强调,奇瑞正处于关键转折点,人才和组织是最大的挑战,过去那种简单的打法,在未来的新目标下无法复制。
尽管在8月份《财富》发布的世界500强企业中,奇瑞首次跻身榜单,但在中国车企中排名相对靠后,规模仍有待扩大。面对企业出海的宏伟计划,奇瑞若想通过提升科技创新能力和优化人才管理策略来增强竞争力,在国际上更上一台阶,显然还有很长的路要走。
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