链赋新时代：供应链力量驱动中国新汽车竞速前行

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网易汽车11月29日报道

2024年11月22日，第五届“乌镇咖荟·汽车夜话”在2024世界互联网大会期间圆满落幕。

本届乌镇咖荟·汽车夜话的“链赋新时代”高端对话环节，聚焦新能源与智能化驱动下的全球供应链变革，汇聚了博世中国区总裁徐大全博士、地平线总裁陈黎明、斑马智行联席CEO郝飞、智米科技CEO兼iCAR品牌首席产品官苏峻博士，以及中国兵器工业集团北斗应用发展研究院首席科学家周益等行业重量级嘉宾。

寰球汽车集团副总编辑张坤

现场高质量的观点交锋，为全球汽车产业的供应链创新与协作注入了新的思考和动能。主持人张坤强调，“链赋新时代不仅是一次主题探讨，更是一场行业共振。从供应链韧性到智能座舱，从爆款逻辑到时空协同，本次夜话为行业打开了全新的思考维度。”

全球供应链变革：韧性与效率的新平衡

博世中国区总裁徐大全博士

活动伊始，博世中国区总裁徐大全博士指出，疫情、地缘政治等挑战正推动供应链从以效率为导向转向“韧性为先”。他提到，博世已携手国内企业加速芯片本地化生产计划，预计到2027年实现MCU芯片的全面国产化，以提高供应链自主能力。此外，他提出未来供应链将从传统的垂直模式转向“供应圈”，实现平等协同，并通过AI技术实现预测和管理能力的全面提升。

地平线总裁陈黎明

地平线总裁陈黎明从技术角度进一步阐述了供应链韧性的建设路径。他强调：“供应链的韧性不仅在于多元化布局，还在于技术上的开放与灵活性。”他提到，地平线在产品开发中不仅与多家摄像头和传感器厂商合作，还通过自研技术和国内代工厂加强供应链的抗风险能力。“我们希望通过智能化手段，将数据与合作伙伴共享，以构建更加透明、高效的供应链体系。”他补充道，地平线的技术探索，不仅解决了当前的问题，也在为未来储备潜力。

徐博士对陈黎明的观点表示赞同，并补充说：“供应链数字化的潜力尚未完全被挖掘，目前许多主机厂和供应商之间仍然缺乏数据的全面打通。这是未来需要共同突破的方向。”

智能化赋能新汽车，需要软硬结合

智能化是汽车产业未来发展的核心动力，而地平线在这一领域的探索成为讨论的亮点。陈黎明总裁详细阐述了地平线如何通过“端到端”技术和大模型解决方案赋能智能驾驶与智能座舱。他指出：“地平线并不仅仅是一家芯片公司，我们是软硬结合的典范。在自动驾驶中，我们通过自研算法和感知模块实现更强的场景适应能力。”他提到，地平线开发的端到端大模型技术，已成功应用于多个场景，为行业树立了标杆。

同时，陈黎明分享了与多家主机厂合作的实际案例，他提到：“我们的目标是为车企提供完整的解决方案，而不仅仅是单一产品。从芯片到算法，再到高阶智能驾驶，我们正在打造贯穿整个产业链的创新体系。”他强调，这种软硬结合、快速迭代的能力，正是地平线作为增量供应商在竞争中脱颖而出的关键。

智能化与大模型：驱动未来座舱体验

斑马智行联席CEO郝飞

智能座舱是未来汽车产业的核心战场，而斑马智行则是这一领域的领军玩家。郝飞在发言中指出，随着AI和大模型技术的深入应用，车内交互正从传统的物理控制转向智能化、数据化的体验。他表示：“智能座舱的核心不在于简单地将手机功能移植到车内，而是通过软硬件解耦与快速迭代，重塑用户体验。”

郝飞分享了斑马智行的最新成果——原神AI座舱系统。这一系统以斑马自研的操作系统为核心，结合大模型和AI技术，为用户带来极致的个性化体验。他强调：“我们不是单纯将手机的AI助手移植到车内，而是通过深度学习和交互优化，让车内场景成为一个智能生态。”他还提出，大模型的落地是智能座舱未来的必经之路，而要真正实现这一目标，需要整个生态的协同努力。

徐大全博士在讨论中回应了郝飞的观点，他指出：“无论是智能座舱还是自动驾驶，都离不开智能化供应链的支撑。博世正在与包括斑马在内的合作伙伴，共同打造更高效、更开放的产业生态。”

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智米科技CEO兼iCAR品牌首席产品官苏峻博士

智米科技CEO兼iCAR品牌首席产品官苏峻博士的发言围绕“爆款逻辑”展开。他以iCAR V23为例，分析了如何将3C行业的单品爆款逻辑成功移植到汽车领域。他表示：“爆款的核心在于对用户需求的深刻洞察和极致的产品创新。我们希望每一款车都能为用户提供独特的价值体验。”他还提到，iCAR V23预售期间仅3小时就获得了3.1万台订单，充分证明了“爆款逻辑”的市场吸引力。

陈黎明对苏峻的观点表示高度认同，他补充道：“地平线在与主机厂的合作中也发现，‘爆款’不仅仅是产品端的成功，更是供应链和生态协同的结果。只有从技术到生产实现全链路的高效协同，才能真正让爆款成为可能。”

徐大全博士也呼应了这一观点，他强调：“爆款不仅推动了市场需求的增长，也反向优化了供应链效率。博世正是通过这样的协同，与多家新兴企业在智能驾驶和座舱领域实现了突破。”

北斗赋能：从天到地的时空协同

中国兵器工业集团北斗应用发展研究院首席科学家周益

中国兵器工业集团北斗应用发展研究院首席科学家周益从时空协同的角度，为讨论注入了新的视野。他指出：“北斗系统的核心能力不仅是定位、导航和授时，还包括卫星通讯功能。我们希望通过这些技术，为智能汽车提供全天候的通信保障。”他提到，北斗已在高精度定位和越野车辆通信方面取得突破，未来将进一步推广到更多汽车场景中。

郝飞从智能网联汽车的角度补充道：“北斗系统已经成为智能座舱和导航系统的基础。未来，随着卫星通讯技术的普及，我们将看到更多车辆实现‘永不失联’的愿景。”

链赋新时代：生态协同的新篇章

在最后的总结环节，徐大全博士表示：“链赋新时代是一个技术与生态共建的时代。在全球化与本地化的交汇点上，供应链的韧性与创新能力将决定未来行业的走向。”他强调，博世将继续以开放的姿态，与地平线、斑马等创新企业深度合作，共同推动中国汽车产业从制造大国向创新强国迈进。

陈黎明进一步补充：“地平线的愿景是成为行业变革的加速器，通过智能化、数字化的创新，赋能整车厂和上下游合作伙伴，共同打造一个开放共赢的产业生态。”