上海
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车3月21日报道 2024年，全球汽车产业在电动化与智能化浪潮中加速变革。采埃孚集团在以中国为主体的亚太市场，通过技术创新、产能升级与生态协同多线并进，在业务拓展、技术研发及本地化实践中取得显著突破。采埃孚集团亚太区不仅成就了出色的财务业绩，更是凭借卓越的创新能力、韧性和灵活性，提升了自身在亚太市场的影响力。
采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡表示， 2025年，我们将始终坚持以客户为中心，在速度和效率上进一步提升，不断提高在产业链和供应链上的竞争力，持续精进，砥砺前行，不断超越自我，持续引领。
斩获多项业务大单 夯实市场根基
作为全球领先的科技公司，采埃孚在2024年持续推进新技术在亚太落地生根，接连获得业务大单，多个产品订单更是集团在这一技术领域首次获得。
在电驱动领域，针对中国市场需求，采埃孚中国团队创新推出新一代总成及零部件产品，凭借卓越的性能、可靠的质量以及领先的技术优势，迅速在市场中脱颖而出，实现了关键突破，获得项目新订单。
在底盘领域，采埃孚半主动连续阻尼控制减振系统CDC®赢得国内外主流客户的一致认可，以一系列订单证实了其雄厚的技术实力。车辆运动控制软件cubiX系统备受行业瞩目，已与国内外主流汽车制造商携手合作，通过对车辆底盘的精准调控，为驾驶者带来无与伦比的操控体验。此外，在集成式制动控制系统（IBC）、后轮转向系统（AKC）、电子助力转向系统（EPS）、电子驻车制动系统（EPB）、底盘零部件等细分领域，采埃孚同样凭借深厚技术底蕴与创新研发优势，获得多个订单。
在商用车领域，采埃孚TraXon传胜变速箱及其系列产品凭借安全可靠、高效节油等硬实力，继续保持行业领先优势，成功斩获国内众多关键客户的合作项目。高级驾驶辅助系统 OnGuardMAX 在市场拓展方面也成绩斐然，加强版在中国实现量产。
在工业技术领域，采埃孚在工程机械、农用机械和高铁项目也获得一系列订单，业务稳步推进。
新产能投资 稳步深耕亚太市场
中国作为采埃孚全球战略版图中的核心区域之一，2024年，采埃孚在华战略布局稳扎稳打，一系列举措彰显其深耕中国市场的坚定决心。
电驱动业务迎来重要进展。2024年11月，采埃孚在华第三家电驱动工厂——采埃孚电驱动系统（沈阳）有限公司开业。沈阳工厂凝聚了采埃孚的先进技术与创新理念，将生产和销售具有国际领先技术、符合未来发展趋势的新能源汽车电驱动桥三合一总成等产品，为中国及全球客户提供更加优质、高效的电驱动解决方案。
图：采埃孚在华第三家电驱动工厂开业
汽车制动产品线进阶升级。2024年8月，采埃孚与武汉经开区就汽车制动产品线升级项目签署战略合作协议。武汉工厂将扩大原有汽车制动系统电子驻车卡钳产能，研发生产线控制动卡钳等新产品。
转向系统继续扩产增效。2024年11月，采埃孚集团旗下的采埃孚汽车科技（上海）有限公司与上海安亭经济发展中心签署电子助力转向系统扩建二期投资协议，旨在进一步拓展在华电子助力转向系统（EPS）的生产种类范围及产能，更好地满足客户日益多样化和高端化的需求，以不断提升的生产效率和成本竞争力，进一步巩固了采埃孚在汽车转向系统领域的领先地位。
东南亚产能扩张及新产品导入。随着东南亚市场战略地位日益凸显，采埃孚泰国底盘工厂以乔迁新址并正式开业为新起点，全面开启深耕东南亚市场的新篇章。工厂搬迁新址后，采埃孚在东南亚地区的生产能力进一步扩大，产品组合也更加多元，以全力迎接汽车产业在东盟的升级转型以及中国汽车品牌出海带来的新机遇。此外，采埃孚汽车安全系统（泰国）有限公司斩获中国一知名电动车企的全球首单EPB（电子驻车制动器）业务，并且成功将CD-EPS（管柱式电动助力转向系统）的生产引入泰国。
新技术创新 引领行业前沿技术
得益于百年深厚技术储备，采埃孚在全球汽车产业变革浪潮中积极推动技术研发与创新。2024年，针对亚太及中国市场需求，采埃孚通过探索前沿科技与汽车产业的融合，推动中国汽车产业朝着智能化和电动化全速迈（参数丨图片）进。
采埃孚中国前瞻创新团队实现了业内第一次基于底盘数据的AI智能全地形识别，助力采埃孚底盘执行器和cubiX系统进行更好的全地形动态控制。2024年11月，该团队完成了第一套基于自研AI算法实现的产线终端外观质量识别，并顺利交付采埃孚武汉制动产线。这套AI系统解决方案计划于2025年进行规模化推广和应用。
商用车领域，采埃孚在全球技术日及IAA上推出了TraXon 2 Hybrid传胜二代新型混动变速箱，将先进的商用车混合动力传动系统引入中国市场，以支持新能源转型的多元化需求。
图：采埃孚TraXon 2 Hybrid传胜二代新型混动变速箱
在巩固传统工业市场领先地位的同时，采埃孚于轨道技术产品线成立百年之际，推出了ZF connect@rail数字化轨道监测解决方案，为轨道技术领域注入全新活力。此外采埃孚精心打造的面向产品测试和品控的革新测试平台——wAIve Guard数据分析技术，通过AI对NVH信号进行高级分析，树立新标杆，让产品测试和品控更智能、更高效。
在自动驾驶领域，采埃孚于2024年8月底发布高速公路自动驾驶领航辅助系统RFA（Route Following Assist)。该系统配备实时感知模块，并开创性地搭载了ADAS端和云端实时交互系统，极大提升了驾驶系统的安全性。该系统的发布标志着采埃孚在汽车安全与舒适功能领域又进行了关键而重要的提升。
图：采埃孚发布高速公路自动驾驶领航辅助系统RFA
在售后领域，采埃孚以创新精神持续拓展产品覆盖范围，2024年在亚太市场精心推出1700多种新产品配件，精准匹配电动化浪潮下的产品及服务组合，充分满足市场对电动化转型的需求与期待。
全面深化本地化战略 高效满足市场多元化需求
在中国，采埃孚全面深化实施本地化战略，紧跟中国速度，通过智能化和创新技术、与客户紧密合作、持续提升本地化能力，高效满足市场的多元化需求。
2024年，采埃孚国产后轮转向系统AKC在张家港基地实现量产，这是采埃孚第二代主动式后轮转向技术，具有可兼容、可定制等优势，大幅提升底盘动态性能，让驾乘更舒适、更安全，同时也显著降低客户成本。采埃孚AKC已陆续应用诸多国内车型。随着AKC在张家港量产，后轮转向逐渐普及到大众消费领域，并得到终端消费者的普遍赞誉，采埃孚进一步巩固了在全球后轮转向技术领域的领军地位，持续引领行业发展。
图：采埃孚国产后轮转向系统AKC在张家港基地实现量产
线控转向系统SbW已经应用蔚来的智能电动行政旗舰ET9， 在2025年一季度实现量产，这标志着线控转向技术在中国正式进入量产时代。
图：高级驾驶辅助系统OnGuardMAX加强版产品顺利量产
在商用车领域，2024年8月，在中国量产的高级驾驶辅助系统OnGuardMAX加强版增加了包含自动跟车启停的全速域自适应巡航控制FSR ACC等先进功能，提高了燃油效率和驾驶安全性；10月，为国内头部客车企业提供了符合欧洲GSR法规的先进解决方案，涵盖ADAS、制动系统等关键技术，并根据该客户的应用需求开发了适用于新能源车的跟车启停ACC以及碰撞缓解系统CMS等高级别功能，为终端用户提供更安全、可靠的驾驶体验；12月，TraXon 2传胜二代变速箱在嘉兴量产，以更先进的软件功能，进一步提高燃油效率和驾驶舒适性，缩短换挡时间，满足网络信息安全法规要求。
在工业技术领域，采埃孚计划在中国量产多个重磅项目。大马力拖拉机动力换挡技术的标杆产品TERRAPOWER T7300系列变速箱已经进入国产化阶段，计划于2026年正式投产。另外，针对AGV仓储式搬运车的GK16电驱动系统也已成功交付客户。
客户为本 与本地生态共生长
2024年采埃孚持续以客户为中心，通过不断优化产品和服务，致力于满足客户的多样化需求。
采埃孚先后在中国与小鹏、大众汽车（中国）科技有限公司、赛力斯、长安、吉利和零跑联合举行技术日；在长春参与了一汽供应链创新科技展，与客户开展深度交流和沟通，进一步加强与国内汽车产业上下游企业的深度合作与协同创新；同时在韩国，举行了面向韩国现代起亚、雷诺和通用汽车的韩国技术日，进一步深耕当地市场。
在与中国本土伙伴合作进程中，采埃孚更是取得了一系列具有深远战略意义的成果。积极响应中国商用车市场的脱碳需求，与福田汽车深化战略合作，将TraXon 2 Hybrid传胜二代新型混动变速箱全球首发落地中国；与吉利远程新能源商用车签署协议，共同打造全系列新能源商用车产品及智能化解决方案；与柳工签署延续与深化合资合作协议，共同为中国主流厂商的整机配套的传动系统提供稳定的供应链支持。这些举措不仅加速了中国汽车产业绿色智慧转型发展，更为全球行业进步贡献了强大的技术支持和创新动力。
图：采埃孚与柳工签署延续与深化合资合作协议
在售后领域，采埃孚持续发力渠道建设，提升门店底盘品类维修服务能力，赋能数字化信息共享，优化消费者购买体验。与此同时，采埃孚通过乘用车服务品牌项目ZF [pro]Tech和商用车服务品牌项目ZF [pro]Service，结合ZF [pro]Academy一系列专业技术培训服务等，持续输出维修厂服务整体解决方案，利用创新的数字化工具引领售后市场，创建更智能、更互联的汽车生态系统。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
赵天玮_NS5654
