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零跑B01/B10/C01/C16等现身 零跑全系展前亮相

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网易汽车4月22日报道 上海车展开幕前夕,零跑汽车全系车型均已抵达展馆,除了B10和C16及特别版外,零跑旗下重磅新车B01也已摆上展台,不过巨大的车衣覆盖了展车,明天大家就可以一睹真容。


零跑B01

零跑B01新车定位中型轿车,采用纯电动力,基于全新的LEAP3.5技术架构打造。从此前流出的官图看,新车将采用家族设计语言,大灯上方是贯穿式灯带,下方为矩形灯C01组。零跑B01车身修长,长宽高分别为4770/1880/1490mm,轴距为2735mm。


内饰方面也延续家族式设计,配有双色平底方向盘、全液晶仪表盘和大尺寸中控屏。新车将配备激光雷达辅助驾驶和8295智能座舱。动力方面,新车将搭载单电机动力系统,最大功率160kW,将使用磷酸铁锂电池。有报道称,零跑B01是和Stellantis集团合作,由玛莎拉蒂协助调教底盘,操控表现值得期待。

零跑B10

零跑B10与01基于同一架构打造,以智能驾驶、健康座舱及搭载爆胎控制技术为核心卖点。



外观上,新车前脸采用“引力场”三段式线条,搭配曲面机盖设计,侧面通过“尾迹云”腰线贯穿至车尾,还配有星芒运动轮毂和隐藏式门把手。B10车身尺寸为4515×1885×1655mm,轴距2735mm,定位紧凑型SUV。







内饰采用开放式悬浮中控台设计,支持手机无线充电及灵活储物,副驾区域创新设计“魔术拓展孔”,支持安装折叠桌板、手机支架等配件。全车设计22处储物格及双层后备箱(常规容积420L,最大扩展至1415L),可容纳6个标准行李箱。


零跑B10搭载高通8295座舱芯片与8650智驾芯片。AI语音系统接入通义千问与DeepSeek双大模型,可识别方言、执行多意图指令,并支持离线环境下的基础车控功能。激光雷达与多传感器融合方案实现高速及城区领航辅助,后续可通过OTA升级扩展功能。

新车提供132kW与160kW两种单电机版本,匹配56.2kWh电池组,CLTC工况续航分别为510km与600km。

零跑C01

零跑C01定位为中大型轿车,提供纯电版和增程版车型。外观方面,新车前脸简洁大气,增程版前脸带进气格栅,纯电版则采用封闭式设计。车身尺寸5050×1902×1509mm轴距2930mm,精致线条搭配大尺寸厚壁的轮胎,让新车看上去运动感十足。




内饰设计风格简洁,双辐式多功能方向盘,电子式怀挡,全液晶仪表、中控车机、副驾娱乐屏三屏科技氛围浓烈。硬件方面,车机搭载8155P芯片,一颗芯片控制智能三联屏,车机流畅度堪比旗舰手机,配备2个角向毫米波雷达和双目摄像头。


零跑C01增程版搭载1.5L四缸增程器+200kW后置电机,最大扭矩360N·m,零百加速7.6秒,纯电续航248km,综合续航1276km纯电版单电机后驱版功率200kW,双电机四驱版最高400kW(544马力),零百加速直接飙到4.3秒,CLTC续航525km-625km。

零跑C16
零跑C16作为零跑旗舰车型,定位中大型六座SUV。外观上,新车采用全新前脸设计,封闭式进气格栅突显其电动车型的身份。新车车身尺寸4915×1905×1770mm,轴距2825mm。此次车展还有零跑C16特别版同台展出。




内饰方向,中控台配备了一块14.6英寸的中控屏幕,皮质包裹的方向盘配备了手动上下+前后调节功能,仿皮座椅配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能。
零跑C16搭载了总功率为215KW,总扭矩为360N.m的电机,6.3秒破百,纯电续航520km
零跑C10
零跑C10定位中型SUV,外观硬朗,前后采用贯穿式大灯设计,大尺寸窄条幅式进气口进行了黑化处理,车身尺寸是4739×1900×1680mm轴距2825mm



新车内饰时尚大方,配10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸的触控式液晶的中控屏,取消了副驾屏。车辆还搭载了高通8295旗舰智舱芯片,以及全新一代Leapmotor OS 智能数字座舱。


零跑C10提供纯电与增程两个版本。纯电车型采用单电机后驱,最大功率170kW、最大扭矩320N・m,提供410km与530km两种续航里程可选择;增程车型最大功率170kW、最大扭矩320N・m,CLTC纯电续航210km,CLTC满油满电综合续航 1190km。
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