领克 900 30.99万起 重新定义六座第三排

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网易汽车4月28日报道 领克品牌旗舰 SUV 领克 900正式上市，售价30.99-41.69万元，分1.5T Halo版（30.99万），1.5T Ultra版（33.69万），2.0T Ultra版（36.69万），和2.0T探索版（41.69万），探索版搭载三电机，后轮转向支持华尔兹掉头，搭载卫星通信。

5月31日前下订限时领享金10000元，限时置换金10000元（不限品牌车型），针对领克车主给出额外置换增购权益5000元。

领克900上市限时价格为28.99-39.69万元。

此外，首任车主送前脸碎屏险，第一时间解决车主担忧。作为基于 SPA Evo 架构打造的首款车型，领克 900 凭借88.2% 同级最高得房率、双 180 度电动旋转座椅、LYNK Flyme Auto 智能座舱系统、EM-P 三电机动力总成、矢量机动与后轮转向技术等核心亮点。截止上市前，其预售订单已突破 4 万台，展现出对传统豪华品牌的强劲冲击。

· 空间革命：5240mm 车长 + 3160mm 轴距，88.2% 得房率打造 6.16m² 阔绰座舱，二排座椅前后 550mm 移动范围，三排 125mm 灵活调节。

·科技跃迁：双 8295 芯片 + 30 英寸 6K 一体式天际屏，支持八屏联动与 4 分区独立操控；31 扬哈曼卡顿音响 + 杜比全景声，搭配大师级 NVH 静音工程。

·性能颠覆：2.0T 探索版搭载 EM-P 三电机系统，最大功率 650kW，零百加速 4.3 秒，80-120km/h 加速 3.1 秒，矢量机动 + 后轮转向实现 5 米转弯半径。

·安全壁垒：三排连环碰撞测试通过，双百时速 “超标准” 极限首撞，全域安全 + 理念加持，三 “0” 健康座舱守护全家出行。

让我们通过一个视频，详细了解一下领克900吧！

领克 900 以 “破晓进阶旭日” 为设计语言，前脸采用贯穿式数字像素灯光系统，10192 颗 LED 灯珠组成的日晕光环，支持 32 级灰度控制与 4 大自定义智能场景，赋予车辆 “会呼吸” 的交互表情。

车身侧面通过Flush Door 工艺实现浑然一体的型面设计，21 英寸光翼轮圈与隐藏式电吸门，在 0.291cd 风阻系数与 33.95 米百公里制动距离之间达成完美平衡。

车尾电动天地尾门支持 300kg 承重，可拓展为露营、钓鱼等户外场景的多功能平台，配合车身侧面的 LOGO 呼吸灯与电容感应式门把手，将仪式感融入每一次出行。

座舱以 “高奢质美” 为核心理念，30 英寸 6K 悬浮式娱乐屏与 12.66 英寸隐藏式液晶仪表构建未来感交互界面，双 8295 芯片提供 60TOPS 算力，支持语音、手势、眼神多模态交互。

LYNK Flyme Auto 系统实现手机生态无缝流转，全时智能语音助手 Lynkie 昤晞具备情感化交互能力，可识别方言与上下文语义。材质方面，金属珠光面料与 PVD 创新工艺打造 3D 景深效果，Nappa 真皮与仿麂皮织物触感如天然肌理，三 “0” 健康用料（0 沥青、0 杂棉、0 有害溶剂）通过中汽中心 “健康汽车” 认证。

领克 900 全系搭载千里浩瀚高阶智驾系统，2.0T 版本全球首搭英伟达 Thor 芯片，配合 29 个高感知硬件（含激光雷达、800 万像素摄像头、5 颗毫米波雷达），实现 H7 级智驾能力。城市 NOA可自动应对加塞、绕行施工路段，G-AES 连续避让技术支持一次操作多次抬杆，泊车成功率提升至 99.7%。

数字魔毯底盘通过 VR 道路预瞄与悬架实时调节，将颠簸路面的冲击过滤效率提升 60%。2.0T 探索版更配备矢量机动转向系统，后轮最大转角 20°，配合蟹行模式，5 米车长实现 5 米转弯半径，狭窄路段错车如 A 级车般灵活。

作为全球首款配备双 180 度电动旋转座椅的 SUV，领克 900 二排座椅可向后旋转 180° 与三排形成对卡座，配合 30 英寸后排悬浮屏与哈曼卡顿头枕音响，打造移动会客厅或家庭影院。

零重力座椅采用航天级人体工程学设计，V 型气囊在碰撞时提供 3 倍于传统气囊的支撑力。V2L 外放电功能支持 6.6kW 电力输出，可同时驱动咖啡机、投影仪等设备，满足户外露营需求。通过Magic Space 智能空间算法，车辆可根据乘员数量自动调整座椅布局，后备箱容积从 550L 扩展至 2820L，轻松收纳家庭出行装备。

领克 900 以33 万 - 43.5 万预售价区间，直接对标理想 L9、问界 M9 等 “中国 9 系” 旗舰，同时向宝马 X5、奔驰 GLE 等传统豪华品牌发起挑战。领克900以3160mm 的轴距超越理想 L9（3105mm），88.2% 得房率优于问界 M9（85%）。

性能维度上，2.0T 探索版 提供650kW 功率、4.3 秒破百，数据表现已经超越了宝马 X5 xDrive40i。而在兵家必争的智驾维度，领克900采用的英伟达 Thor 芯片算力（2000TOPS）是理想 L9 双 Orin-X（508TOPS）的近 4 倍。

同配置下，领克 900 标配空气悬架、电吸门等豪华配置，直接对标50万以上豪华中大型SUV。

领克 900 的上市，标志着 “中国 9 系” SUV 正式进入主流消费视野。数据显示，2025 年第一季度，30 万 - 60 万元价格区间的中国品牌 SUV 销量同比增长 127%，而 BBA 同价位车型销量下滑 23%。

领克 900 以 “技术平权” 理念，将激光雷达、8295 芯片、双腔空悬等原本百万级豪华配置下放至 30-40 万元级市场，其 4 万台预售订单不仅是产品力的印证，更预示着中国品牌在豪华 SUV 市场的全面崛起。当中国车企开始重新定义豪华标准，传统豪华品牌的护城河正在瓦解。领克 900 不是终点，而是中国汽车工业向上的新起点。