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装甲列车是一个庞大复杂的家族，不同国家、不同时期装备的车型可谓五花八门，配置不一，本帖，咱就来捋一捋这一条条钢铁长龙。
装甲列车总是充满着蒸汽朋克的科幻味
自19世纪伊始火车发明以来，铁道之于军事、之于战争，就有着无可回避的巨大积极功效。一条条铁轨有如巨人的血管，源源不绝的将能量与养分运往枪林弹雨的前线。而奔跑着的列车本身，往往也要面对战火的考验！
装甲列车最早出现在美国南北战争时期
同时，最早的列车炮也是诞生于此
1899-1902年，英国在南非的布尔战争中，装甲列车被大量使用
1900年的“纳塔尔”装甲列车
用麻绳做装甲的“长发玛丽
英国人在布尔战争中装甲列车用的风生水起，但却认为这东西打打游击队可以，放到欧洲战场打正面却不合适，因为弱点太明显，不过当战争来临时，一切能用的东西都会上的。图为1914年9月安特卫普攻防战中载着英军和比利时军队的装甲列车，配备4.7寸舰炮
德国的PZ1或PZ2“狗屋”装甲列车，1916年出现在罗马利亚战线，装备一款俄制76.2mm炮，如此简陋的配置，明显是废物利用-_-
黑白历史照片太多了，无名串个场
继续“狗屋”，德国的PZ V
补一张据说是南北战争北军装甲列车，曾参加过1864年彼得斯堡之役，怎么看起来比上面狗屋还先进？！
装甲列车哪家强，最终还得看毛子
图为Zaamurets号，鬼知道怎么翻译-_-
从另一本书上看到，这个应该是毛子的
奥匈装甲列车
看上去很现代化
1917-1920年，毛子内战期间，装甲列车被大量使用
这个很牛掰的一战毛子装甲列车号称“铁道巡航者”
波兰装甲列车
传说中的中国装甲列车
日本……俘获的装甲列车
日之本的铁甲列车串下场
波兰人把法制FT-17改装了下也是装甲列车
1939年的德国装甲列车，看起来还是颇为简陋
看看人家波兰人
早期神TM的装甲列车，人直接趴平板上，弄块挡板，开个洞，毛瑟98K射击-_-
缴获了波兰装甲列车，如获至宝！
补一张从上到下，风别为：捷克斯洛伐克、日本、波兰的装甲列车。
之前有人问装甲列车的装甲厚度和重量，这里以苏联的PL-37为例，装甲厚度：侧面20mm，定上15mm，重77吨
回到德国，简陋的装甲列车怎堪复用！只能先用缴获的车充数
大建一型装甲列车势在必行
BP42/44就是其中典型
德国装甲列车BP42最大的特色，是自带子坦克！
老旧的38t，二战中后期已经无法在一线发挥，丢到二线装甲列车上机动反游击是一把好手
38t 出击！
光有坦克还不行，还得有步兵协同
步兵平时在装甲车厢里是这样的，想起了春运-_-
原来甲铁城的车载步兵不是空穴来风哈
虽然BP42有着火炮车厢，但这火炮显然不是专门反装甲的
那么遇到敌人坦克该怎么办呢？
解决方法是加一节“装甲驱逐车厢”
这种改进型装甲列车，就被称为BP44
右边还有一半基本镜像的车厢
继续坦克炮塔，在来倾斜装甲
对比下各型装甲列车
德国不同装甲列车车厢
提到毛子的装甲列车
这边中文版
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