中国高速铁路（CHSR）是指新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。自2008年京津城际高铁开通以来，不到十年时间，中国高铁运营里程超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%以上。高铁站最多的城市是武汉，现运营高铁站16座（武汉站、武昌站、花山南站、左岭站等）。
“十三五”铁路规划建设示意图
武汉，别称江城，湖北省省会，中部六省中唯一的副省级市和特大城市，中部地区的中心城市，国家发改委支持建设的国家中心城市。武汉有“九省通衢”之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽，也是中国历史上唯一两座曾被冠以“大”的都市（“大武汉”与“大上海”）。民国初年，孙中山先生在《建国方略》里说：“武汉应略如纽约、伦敦之大”。
武汉长江大桥
武汉众多高铁站的建设得益于“武汉都市圈”的打造，它是由武汉"1+8"城市圈发展而来的。武汉都市圈指的是以武汉为圆心，覆盖黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、潜江、天门等周边8个大中型城市所组成的城市群。为了打造武汉“一小时生活圈”，武汉相继开通了武九客专、武咸城际 、武石城际、汉孝城际、武冈城际等一批250km/h的高速铁路，大大拉近了武汉同各个城市的距离。
武汉周边高铁网络
西部城市中，属重庆高铁站最多，现运营高铁站11座，主要有重庆站、万州北站、荣昌北站、大足南站等。重庆，简称巴或渝，是中央直辖市、国家重要的中心城市，住建部提出建设的五大国家中心城市之一。重庆还是国家历史文化名城，巴渝文化的发祥地，有“中国火锅之都”、“世界温泉之都”的美称。
最有性格城市——重庆
地级市中，桂林拔得头彩，成为高铁站最多的地级市。桂林，简称“桂”，因桂花成林而得名，世界著名的风景游览城市和国家区域性中心城市。桂林是广西第一个开通高铁的城市，已开通衡柳高铁、贵广高铁、湘桂快铁，拥有桂林北站、桂林西站、阳朔站、桂林站等9座高铁站，正全力打造“一带一路”综合交通节点。
离市区最远的高铁站
京广高铁上的孝感北站，在孝感市大悟县高店乡，距离孝感市区100公里，打车到孝感市区300元。微博上几乎天天看到有人到孝感市区误买了去孝感北的票，“我花了47分钟从武汉到孝感北，现在又要花一个半小时从孝感北到孝感！坑爹！”。孝感北站的设立确实促进了大悟融入武汉“一小时生活圈”，可是孝感呢？这样的动车站还有宜万线上的巴东站，距离县城95km，大家一起来说说你城市的高铁吧！
孝感北站，应该叫大悟站
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