重走G318公路 打造中国首条自驾游产业经济带

3月28日中午时分，造型独特的大巴车、房车、越野车突然横亘在珠江广场门口，引得路人纷纷驻足一探究竟。原来是“重走G318，打造国民公路”中国汽车文化车队途经温江，在进行路演活动。今年两会，全国政协委员、成都市旅游局局长多央娜姆提案建议：把横贯中国腹地的318国道打造成为国内第一条自驾游产业经济带，温江已开始行动。

当代版“西游记” 重拾国民仪式感

据主办方介绍，此次重走G318国道，是为了唤醒国民的仪式感，而仪式感最重要的标志就是完整性。车队从人民广场出发，上演的就是当代版“西游记”，走的是一条“取经”之路，要去取回真经。爱驾传媒董事长李克琦，也是车队的负责人向大伙讲解，此次保障车扮演的角色是沙僧，房车管吃管住也就是二师兄猪八戒了，被保护的大巴车是师傅唐僧。遗憾的是，当天的大师兄孙悟空——一辆“牧马人”，被送去做保养，没有亮相现场。

今年两会，全国政协委员、成都市旅游局局长多央娜姆提案建议：把横贯中国腹地的318国道打造成为国内第一条自驾游产业经济带，可借鉴海南国际旅游岛建设上升为国家战略的经验，积极向国家有关部委争取设立以318自驾游产业带为先行先试的国家级文化生态旅游融合发展试验区，范围包括318国道穿越的川藏经济带，辐射沿线区域，建成跨越三大阶梯的生态文化旅游融合发展的典范。温江已经开始行动。

这次路演除了重拾国民仪式感，还有一个重要的使命，即让更多人了解G318。李克琦用美国的66号公路与G318进行比较，得出G318是一条生命线的结论，认为其更有意义。因为沿途不仅饮食习惯不同，甚至连语言、地貌都有差异，所以G318不仅是景观带，也是文化带、产业带，未来这条公路上将滋养许多新的文化。

独特体验 大巴车内开展移动研讨

大巴车外观和普通巴士没有区别，进入到里边却别有洞天，在巴士的前半身是一个小型的会议厅，不仅有足够的空间供座谈，还有投影仪等办公设备。

温江区政府副区长景仁志、区旅游局局长高晓春、成都西行起点旅游资源开发有限公司董事长左良骥、爱驾传媒董事长李克琦及相关媒体在大巴车内开展移动研讨，探讨“西行起点”品牌打造一年来的成果及将来的规划。

爱驾传媒董事长李克琦表示会将把沿途的经历做成旅游攻略，更好的宣传G318。区政府副区长景仁志也提到G318是一个旅游资源非常丰富的地方，温江作为“中国最美景观大道—G318国道”的中心点，同时也在打造西部旅游目的地城市，G318将刷新人们对“蜀道难”的认知。研讨最后，双方均表示希望有更深入的合作。

国道可成为实施全域旅游的重要抓手

国道始于上海、途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川，经川藏门户成都，终于西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476公里，是我国目前最长的国道，是中国乃至世界上地势最险峻、景观最丰富、文化最多样的著名景观长廊和文化交融走廊。

如今，这里的自驾游游客众多，市场需求旺盛。据不完全统计，每年通过318国道采用自驾游方式从成都进入藏区的游客超过200万人次，通过骑行等其他方式进入318国道的人数更是不计其数。

“把318国道建设打造成为国内第一条自驾游产业经济带，是对长江经济带国家战略的响应，是提升旅游新供给，扩大旅游新消费的重要举措，是产业结构调整、实施全域旅游、旅游精准扶贫的重要抓手。”在今年两会上，全国政协委员、成都市旅游局局长多央娜姆也详细介绍了关于318国道的提案，其明显的资源优势，的确可成为全域旅游、旅游精准扶贫的重要抓手。

温江“西行起点”品牌获认可

温江作为“中国最美景观大道—G318国道”的中心点，主动承接了成都西行旅游集散功能，持续不断打造西部自驾车旅游综合服务枢纽。同时，自2016年起，温江开展了为期一年的“西行起点”品牌营销推广，取得了良好的效果。众多自驾游行业的精英对温江自驾游产业发展的趋势达成了共识；318汽车营地、北汽改装等企业也和温江达成了合作意向；当前温江正以创建“国家全域旅游示范区”为抓手，着力打造“健康产业高地、宜业宜居宜游的国家化都市新区”，全面助推成都“世界旅游目的地城市”建设，“西行自驾从温江出发”的理念在全国自驾游行业中得到了广泛的认可，此次活动将温江选为成都出发点，也是因为温江西部自驾车旅游枢纽功能地位，和温江“西行起点”品牌在318国道旅游产业带上的独特性，未来的温江，将进一步在自驾游发展机制创新、服务体系建设、体验产品打造等方面不断完善，和318国道沿线资源端无缝链接，助推318自驾游产业经济带打造。

据了解，此次路演车队3月18日从上海人民广场出发，计划用一个月时间，途径武汉、成都、拉萨，最终抵达西藏樟木口岸。沿途车队将采访考察318国道沿途自驾游设施产品服务、文化IP资源，最终形成318题材纪录片、318国民公路旅行地图和《318国道自驾游产业经济带摸底调研报告》，从自驾游行业方助推318国道自驾游产业经济带打造。（记者 郭霞）