意料之中?美国环保总局评选十款最省油跨界SUV

最近，crossover车型逐渐变得火热起来，其实跨界车型和SUV一样，他们拥有高通过性和良好的车内空间。但是，高大的尺寸和笨重的车身可能让你对他们的油耗有所顾忌。

近日，EPA（美国环保署，英文全称：Environmental Protection Agency）公布了在美国市场销售的各车型的油耗数据，美国汽车媒体特意从中选出了10款最省油的跨界车和SUV车型——所选择的上榜车型为纯燃油车型，不含混动和新能源车型。（mpg：每加仑燃油可以跑多少英里）

10. Subaru Forester: 26/32 mpg

森林人在国内算是叫好却不叫座的车型了，在中国SUV大行其道的市场背景下，森林人与传统的日系三强相比显得有些惨淡。但是，油耗实力并不比三强差，这次2.5L+CVT的森林人能上榜，除了CVT变速箱的优势之外，斯巴鲁的水平对置发动机肯定帮了不少的忙。要不是强大的全时四驱拖后腿，森林人应该能取得一个更佳的成绩哦！

9. Hyundai Tuscon Eco: 26/32 mpg

途胜此次入围的车型是1.6T+7AT前驱车型（AWD车型的油耗是25/30mpg）。其实，途胜在国内是销量和口碑也算不错的，只是国内的是1.6T匹配的是7速双离合变速箱。乘坐空间大，价格优惠幅度大等都是其优点所在。如果抛开政治因素，如果准备购买一款城市SUV的话，途胜1.6T车型会是一个不错的选择。

8. Subaru Crosstrek: 26/33 mpg

斯巴鲁Crosstrek其实是斯巴鲁两厢版翼豹的Crossovers车型，这次入围的车型为2.0L+6AT的AWD车型。之所以能卡大哥森林人一个身位，最主要的还是因为其体重轻一个级别的原因：森林人2.5L的4WD的整备质量是1583公斤，而Crosstrek只有1440公斤，两者差近两个成年人体重的重量。

7. Nissan Rogue: 26/33 mpg

优秀的节油水准也能说明为何奇骏在国内市场的经久不衰，这次得到美国环保局认可的车型是2.5L前驱车型，25/32mpg四驱车型的油耗水准也还不错。除了燃油经济性不错，奇骏宽敞的内部空间和舒适的座椅都是其令人津津乐道的地方。但是，漆水钣金薄几乎是每款日产车型让人不爽的地方。

6. Jaguar F-Pace 20d: 26/33 mpg

看到捷豹F-Pace入选你可能觉得你又看到了一份假报告，其实捷豹是凭借2.0T柴油涡轮发动机+8AT的黄金搭档才能有这样的成绩的。其实，柴油发动机的燃油经济性优势早已被欧美等汽车发达国家所利用，因为柴油机压缩比大，低速扭矩表现良好，且热效率高；虽然振动噪声大，但是这些都是能克服的。中国的乘用车之所以没有大力发展柴油机，最主要的原因一是柴油的油品不达标，二是柴油发动机的精密偶件问题。

5. Buick Encore: 27/33 mpg

在如今火热的小型SUV市场中，别克昂科拉算是比较成功的车型之一，不仅进入中国市场时间早，占据市场先机；且1.4T+6AT（前驱）组合有着出色的燃油经济性，与同级相比有一定的保养优势。

4.Nissan Juke: 28/32 mpg

关于日产的日产的小型SUV Juke，被人仅仅乐道可能不是燃油经济性有多么优秀，而是他那相当另类的造型设计。入榜的日产Juke 1.6T+ 7DCT前驱版本，他不仅可以很运动（你可以选择NISMO版本），同时还能兼顾到节油，只能说Juke是款好车，他只是输在了造型上。

3. Honda CR-V: 28/34 mpg

有人说买本田是买发动机送车，可能这种说法太过偏激了，因为F1赛场上的HONDA发动机老是出问题；但是至少乘用车领域，本田的发动机地位还是蛮高的，像被人津津乐道的红头机等。这次本田CR-V凭借1.5T+CVT的前驱车型摘得季军，实属不易，毕竟CR-V在是紧凑级SUV中个头有一定的优势。

2. Honda HR-V: 28/34 mpg

虽然本田HR-V凭借1.8L地球梦发动机斩获亚军，但是HR-V在国内并没有其兄弟XR-V火爆，其主要原因还是败给了颜值，毕竟这是一个看脸的时代。

1. Mazda CX-3: 29/34 mpg

马自达CX-3之所以能有这么好的油耗表现，主要原因是创驰蓝天技术的加持。入围的是2.0L+6AT前驱车型。马自达CX-3是能上路的小型SUV中最具趣味性的车型之一，它具有干脆利落的操控感和不俗的加速能力，使短途驾驶变得非常有趣。