辽宁号航空母舰是中国海军第一艘航空母舰，它对中国来说意义重大。它的前身是前苏联研制的"瓦良格"号。"瓦良格"于上世纪八十年代中后期在苏联船舶业发达的乌克兰开始建造，但苏联的解体让"瓦良格"号的建造工作完全停滞下来，当时该舰的完成度虽然已经过半，但仍是有大量工作需要完成。
苏联解体后，俄罗斯因为经济遭受极大打击无法接收这艘航母，用以资抵债的方式将它给了乌克兰。后来中国购买了它。它在被送到中国的途中就经历了重重阻碍，历经波折不远万里花了三年才正式抵达大连。
2005年，"瓦良格"号被重新进行改装建造。当时中国在航母上的研究水平并不高、技术力量还不够，这艘"瓦良格"不仅是改进对象，还要被用于进行科研和各种训练。"瓦良格"号被运送过来的时候几乎已经是个空壳子，核心技术如电子系统等早已被拆除，所以主要的舰载武器和其他装备都是经过中国呕心沥血的研究才被安装到这艘航母上的。
在航母研究条件贫乏的情况下，经过七年的时间，中国第一艘航母辽宁号终于建造完成并交付给中国海军开始试航。辽宁舰能够实现远航离不开它背后的英雄。辽宁舰成功下水并称为双航母舰队的核心之一，它的成功离不开每个为它付出的无名英雄。甚至在辽宁号的建造过程中，还有英雄们其牺牲了自己宝贵的生命。他们是中国实现航母梦的基石，为中国掌控制空权、制海权做出了巨大贡献。
辽宁舰2011年下水，是中国目前国防实力的重要代表之一，也对中国战略防御和防御战略训练起到了重要的作用。弱国无外交，拥有辽宁舰是符合中国不断增长的综合国力的，也为我国如何对抗航空母舰提供重要参考。
辽宁舰能够成功离不开背后无数无名英雄，还有同志献出了宝贵的生命。辽宁舰越成功，就越不能忘记这些英雄。2013年底辽宁号开始赴南海试验训练，先后进行了四次远海训练，试验的任务成功离不开全体参与试验官兵的共同努力。在航母的改建过程中，全体人员都受到十分重大的压力，时间紧任务重，在一次事故中，有约15名同志死亡。这很可能是在航母上平常的工程故障。虽然工程故障不能完全避免，但我们仍为同志的死亡感到悲痛。历经千辛万苦，辽宁舰在无数背后英雄的支撑下才爆发了现在的光彩。
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