上篇文章说道“断轴门”事件，想必大家对“断轴”也有了初步的认识，断轴其实并非所谓的车轴断裂，而是悬挂系统（转向节、转向拉杆或其他）发生了故障。以下内容，小编将带大家普及“车轴”的相关知识。
车轴，一般称之为车桥。它通过悬架和车架（或承载式车身）相连，两端安装车轮。其功用是传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其力矩。
根据悬架结构的不同，车桥可分为整体式和断开式两种。
整体式车桥中部是刚性的实心或空心梁，如同一个巨大的杠铃，两端通过悬架支撑车身，这种车桥即为整体式车桥，多与非独立式悬架配用。
断开式车桥中部为活动关节式结构，使得两侧的车轮在汽车的横向平面内可以相对运动，即两轮可以分别独立地通过弹性元件悬挂在车架的下面，这种形式的车桥则多与独立悬架配用。
根据汽车驱动方式的不同，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四类。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。一般汽车多采用前置后驱的驱动方式，因此前桥多为转向桥，后桥则多为驱动桥。采用前置前驱的汽车前桥则为转向驱动桥，后桥充当支持桥。有些现代轿车和越野汽车的前桥则为转向驱动桥，还有单桥驱动的三轴汽车（6x2汽车）的中桥（或后桥）为驱动桥，则后桥（或中桥）为支持桥。
按驱动方式分类，各车桥的作用见下图：
总而言之，车桥的功能是传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向作用力。
看完了本篇文章，想必大家对车轴又有进一步的认识了吧！喜欢的你可以点击正文正上方订阅，了解更多资讯喔！
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