读懂宝腾汽车历史中的8个阶段 | 汽车商报

宝腾汽车（Proton）是马来西亚一家活跃在汽车设计、制造和销售的公司。公司于1983年在马来西亚第4任首相马哈迪的主导下而建立。作为马来西亚唯国家唯一国产车公司，宝腾汽车于马来西亚汽车产业的意义非凡。而宝腾汽车对于马来西亚及整个东南亚市场的辐射和影响也是此次吉利汽车收购宝腾的原因之一，下面就来解析宝腾汽车的发展历史及它背后的东南亚市场潜力。

第一阶段：宝腾的前生

宝腾的故事始于1979年，在当时马来西亚现代化之父达图·马哈蒂尔·宾·穆罕默德（时任马来西亚副总理）提出了建立本国的汽车装备制造业的意见。正是马哈蒂尔的梦想加速了马来西亚工业化能力的发展，使之可以与发达国家相竞争。在1982年马来西亚内阁批准了国家汽车项目后，马哈蒂尔的梦想离现实更进一步。

第二阶段：宝腾的正式注册

1983年5月7日,宝腾正式成立,马哈蒂尔的梦想实现了。1985年7月9日，宝腾的第一款车型——Proton Saga发布。“Saga”一词来源于一种在马来西亚常见的种子，海红豆。退役的军人Ismail Jaafar便以此种子命名了宝腾的第一款车。“Proton Saga”第一个面向的市场便是在柔佛海峡对岸的新加披。

第三阶段：奠定基础

1986年，仅仅只是一年的时间，第10000辆Proton Saga售出。随后，宝腾推出了Proton Saga 1.5L轿车和斜背式车身小客车模型。此时的宝腾已经在孟加拉国、文莱、新西兰、马耳他和斯里兰卡生产并销售了超过5万辆Proton Saga。不久之后，宝腾汽车登陆英国市场。

第四阶段：发展生产力

1988年，宝腾在英国国际车展上首次亮相，并成功在三个方面揽获大奖：质量、设计与制造和人体工程学。1989年，宝腾的发展转向内部引擎业务。宝腾在追求提升技术能力的同时，其变速箱总成工厂也在吉隆坡莎阿南建立。

1996年，宝腾第100万辆汽车生产。这个成就是由几个重要的新型车，包括Proton Tiara、Proton Wira 2.0柴油车以及双门Proton Putra；当然还包括现有的Proton Wira, Proton Satria和Proton Perdana共同实现的。同年，宝腾获得了莲花集团的控股权。

第五阶段：技术提升

即使新世纪开启，宝腾的步伐依旧没有放缓。2000年，宝腾在英国诺里奇的莲花工厂展示了CamPro发动机原型。其目的是向世界展示宝腾的能力，也向世界证明他们能够生产如此高级、排放标准达标的发动机。宝腾2004年推出的Gen 2首先搭载了这款发动机。CamPro发动机的衍生——CPS和IAFM在2008年首次亮相。CPS最初是在Proton Waja和Face-Lift Gen2引入，而IAFM则搭载在新款Proton Saga上。

第六阶段：市场改进

2008年，宝腾迭代的logo发布。与此同时，宝腾的第300万辆汽车生产。新款Proton Saga是第一个使用此新logo的宝腾车型。2009年，宝腾集团为了确保布局全国性的销售网络，与马来西亚最大的汽车经销商Edaran Otomobil Nasional Berhad签订了合理规范销售与服务的经销商经销协议。

第七阶段：自我成长

2009年，宝腾推出了首个MPV车型Proton Exora，进一步巩固了它的地位。Exora一经推出即在国内和泰国得到了广泛的认可。值得一提的是，Proton Exora还被《曼谷邮报》认为是“泰国十大交通工具”之一。

随着人们对环境、碳排放以及油价波动的担忧日益加剧，宝腾开始研发电动和混合动力性车型。2010年，宝腾用Saga EV和Exora Range-Extender EV参加了伦敦皇家汽车俱乐部的汽车挑战赛。当Exora RE EV被授予最好的增程型电动车称号时，宝腾成功了。随后，Exora RE EV被宣布与2012年获胜者丰田普锐斯混合动力汽车共同成为最节能的MPV车型。

2012年，宝腾引入了涡轮增压版本的CamPro发动机：全新的Campro1.6升发动机的燃烧效率可以与2升发动机的性能相媲美。带着进军国际市场的决心，宝腾在2012年推出了第一款全球性车型Proton Prevé.2013年2月，Proton Prevé成功实现了“澳大利亚新汽车评估计划”(ANCAP)安全等级的五星级别，这是宝腾历史成绩最好的一次。

第八阶段：私有化

2012年对于宝腾来说是一个新的阶段：从国有汽车制造商的身份转变为私人集团。在被DRB-HICOM Berhad马来西亚最大的汽车制造商收购之后，宝腾和莲花汽车将转变为全球认可的汽车集团。

为重申当初收购的承诺，几个月内，宝腾成功地在澳大利亚、泰国和文莱推出了Prevé车型。莲花集团于2012年7月在伦敦丽晶街成立了新的旗舰店。2013年1月，莲花汽车在吉隆坡开设了第一家旗舰产品展示中心和，并在Sg Penchala向马来西亚客户介绍了两款新车——Exige S 和Elise S。

2012年12月，宝腾获得了自1997年以来由马来西亚国家石油公司开发的所有发动机技术和知识，这是一个重要的里程碑，标志着宝腾永无止尽。通过收购，宝腾现在拥有了一个更强大的家庭。它拥有自然吸气和涡轮增压2.0 L发动机，还有一个2.2 L涡轮增压版本以补充现有的CAMPRO发动机系列。这一举措也确保了马来西亚人民能够在宝腾现有的和未来的车型中体验和享受这些发动机带来的快感。

此外，DRB-HICOM Berhad还为宝腾提供了喷射式汽油直接喷射技术。该技术是由马来西亚国家石油公司与一家著名的工程公司共同开发的。这一技术有助于提高发动机的性能和燃油效率，这将推动宝腾进入一个不同的发展时期，为客户提供具有竞争力的汽车。如今，宝腾仍然不断地寻求进步。要让世界知道宝腾不仅是一个品牌，还能制造出质量最好的汽车。