1996年国庆节,全长十公里的迎泽大街历经四十载之后终于全线贯通。1997年国庆节,宽达50米的新迎泽大桥建成通车,为太原人的十里长街梦划上了一个圆满的句号。
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太原迎泽大街始建于1955年,当时的设计宽度为70米,在那时的中国与北京长安街同宽,以故赢得了“中国第二街”、“三晋第一街” 的称号。
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遵循“五十年不落后、一百年不后悔”的原则,该道路于1955年起建,分五期历时40年于1996年全线建成,经过多次拓宽和2007至2008年“微循环”及管网入地改造,已成为太原市及迎泽区最主要的交通主干道和大动脉,被誉为太原的会客厅。
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“太原老百姓最怕的是太原不变”。太原要“建设一个新城,改造一个旧城,挖掘一个古城。”上任之初,耿彦波就提出太原城市建设的宏观思路。在这位“城建市长”的带领下,太原市有史以来最大规模的城市道路改造工程于2007年3月正式启动。
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2008年,迎泽大街进行了全线改造升级,将原有车道扩至宽敞的八车道。更整顿了周遭建筑,整体形成了龙城的又一大景色。
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古城太原距今已有2500多年的历史,是全国闻名的历史文化名城。所以,整个迎泽大街以“复古”“典雅”为特色,在大街两边,筑起了棕铜色的柱栏,话亭及座椅等等。每到夜晚来临,整个大街流光溢彩,如同一条巨龙腾飞在龙城的中心。
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