日产三代骐达演化史 见证东风日产发展战略

　时至2017年7月，日产骐达进入中国市场已经整整12年时间，期间经历了三代车型的发展和演变。2005年4月，第一款两厢版骐达正式在中国进行发布和销售；2011年同样在4月，东风日产早于日本市场推出了第二代骐达；时隔5年，东风日产第三代也就是新生代骐达再次焕新升级，充分诠释了东风日产YOUNGNISSAN品牌战略的核心思路。以小见大，要了解东风日产的发展里程，从骐达的成长之路我们就能一探究竟，下面跟着小编一起走进骐达，坐上“时光机”来一次骐达车型的发展之旅。

　　第一代日产骐达的诞生，完全是脱胎于2003年东京车展上的“C-NOTE”的概念车，尤其是前脸造型可谓一脉相承。开发代号为C11，出自日产B平台，在日本和中国大陆从2004年一直生产到2012年，在马来西亚则一直生产到2015年，在拉美和台湾地区，第一代骐达至今都在生产。第一代骐达的到来开启了中国“超新三样”骐达、赛拉图和福克斯的时代，平滑的腰线贯穿车身，而双网格式进气格栅现在看来像极了大众的家族式前脸。

　　尾部造型敦实圆润。丹凤眼式的尾灯与掀背式尾门的过渡衔接的非常好，这在当时绝对是一款让人眼前一亮的高颜值车型。

　　在内饰设计方面，秉承了日系车型的考究，在当时看来美观度非常高，车内采用的磨砂材质让手感更佳。左右对称式的空调旋钮清晰简明，操作起来十分方便，就算到现在还是有很多车型都沿用了相同的旋钮设计。

　　仪表盘采用三炮筒式造型，白底红色指针，小编感觉非常具有古典气息，现在看看同样很有味道。

　　（第一代骐达配置参数表格）

　　在空间布局方面，不得不承认，现在来看相差10年这差距还是特别明显。虽然头部预留的空间充分，但在座椅材质的舒适度、后排空间的合理性与后排座椅倾斜角度的考虑方面还不充分，不过储物空间和后备箱空间确实非常良心。

　　2011年东风日产推出全新改款的第二代骐达，除了外观大变样之外，在车身尺寸方面做了全新调整，长宽高达到了4295*1760*1520，轴距为2700mm，比第一代车型长45mm，宽65mm，低15mm，轴距加长了100mm，为后排乘客提供了更好的乘坐空间。外观方面，新车采用了类似日产阳光的前脸设计，从车身的线条和外观轮廓来看和上一代车型基本相似。

　　第二代骐达采用全新的内饰设计，中控台的上部变成了软性材质，车型中控区的功能按钮更多，采用钢琴烤漆漆面时尚美观，缺点就是比较容易落指纹。

　　新一代骐达包括了1.6L和1.6T两个排量。1.6升车型很适合家用，方向轻，开起来舒服，油耗不高，后排乘坐空间大，适合上下班代步和全家出游的家庭选择。

　　另外的1.6T车型动力强劲，这也是日系第一款的带T车型。纵观日产国内的产品线，国产的多为家用型轿车，主打舒适。作为首个带T的发动机，感觉当初第二代骐达1.6T动力的推出更多是一种投石问路，来试水越来越火的“T市场”。如果销量好，那么可以在未来推出更多带涡轮增压发动机的车型。如果销量一般，那么也不太会影响整体的销量，因为已经有1.6L车型来承载冲击销量的目标。

　　在第二代骐达的车型中，它全系标配了后窗私密玻璃。但倒车雷达、儿童安全座椅接口以及定速巡航几个配置仅出现在1.6升最高配车型上。而1.6T顶配车型居然没有安装倒车雷达，这实在有点诡异，不过发现广汽丰田致炫高配车型，甚至是上市不久的致享都没有配备倒车雷达确实万万没想到，也许这是为了让车型价格下探，更具市场竞争力的营销手段。

　　时间到来2016年，第三代骐达也被称为新生代TIIDA，东风日产持续YOUNG NISSAN的品牌战略，外观和内饰发生了翻天覆地的变化，动力方面也就保留了1.6L排量，值得称道的是车型在空间布置方面采用了更灵活的组合方式，后排座椅和后备箱可以有四种搭配组合方式，多变的组合适合当下年轻人的出行需求。

　　在第三代骐达的研发上，日产听取消费者的多方意见，从造车成本考虑，对一些配置做了简化和剔除，对年轻人喜欢的科技配置做了提升。展现在我们眼前的是一款不同以往的车型，个性、动感、活力、智能这些词汇可以涵盖新生代骐达所有的表现。

　　新生代骐达前脸采用日产家族式的V-Motion前脸，以略带夸张的镀铬装饰条搭配黑色的下端进气格栅，并与引擎盖上的棱线衔接完美过渡，塑造出富有线条感和层次感的"V"字造型。相比第二代骐达愈发年轻化，回旋镖式的眼角设计，极大地提升了车头的视觉冲击感。

　　车型轴距依然保持在2700mm，但在长宽高三方面都有所增加，尺寸分别为4393/1766/1524mm。尾灯的设计语言采用全新日产家族风格，延伸到车尾外侧的尖角形状，增强了新TIIDA的运动感觉。底部一条黑色护板贯穿左右，让线条显得更加丰富，气势十足。

　　第三代骐达的中控台做了全面升级，相比老款车型新增的7英寸彩色中控屏，虽然不带导航功能，不过通过Carplay功能将智能手机的APP映射到屏幕上，大大延展的屏幕的功能。方向盘在保持原有的简洁造型的基础上，增加了多功能按键，让行车中的操作更加简单方便。

　　空调区域通过三个旋钮来调节出风方位、风力大小和温度冷暖。旋钮由镀铬包裹，明显提升了质感，自然也带来不错的手感。可以说第三代骐达做到了彻彻底底的改头换面，外观和内饰真心好看太多，目标瞄准年轻一代购车人群，定位非常清晰，科技感&年轻化是日产所要传达的理念。

　　从日产三代骐达的“演化史”，不难发现东风日产的整体发展策略，在YOUNGNISSAN 3.0战略下年轻化和智能化的持续升级。“年轻”和“科技”是未来车型发展的主要方向，东风日产对此看得非常清晰和透彻，在明确的规划布局下正向着“未来五年挑战合资品牌TOP3”的目标不断进发。