G215｜寂寥荒芜冷漠风光壮丽，堪称中国的66号公路

国道G215是一条起点为甘肃红柳园，终点为青海格尔木的国道，也称红格公路，这条国道经过甘肃和青海2个省份，全程641千米。

215国道是纵贯柴达木盆地的经济干线，也是欧亚大陆桥的重要连接线。其北端与欧亚大陆桥连霍公路（G312）相接，青海省鱼卡至大柴旦43公里路段与315国道重合，南端与109国道相接。

这是一条美得令人窒息的图道，沿途沙漠、雪山、湖泊、白云相伴，步转景移，丝毫感觉不到车马劳顿之苦。

这条路上车并不太多，可以随时停下车欣赏风景。

驾车沿着G215线向西驶出丝路重镇敦煌，一路疾驰，在去阳关路口，国道拐了一个大弯折向南方，通向那遥远的青藏高原，行车至此，一种“西出阳关无故人”的感觉于心中莫名而生。

215国道，一路风光无限，确是驾有所值。翻当金山口，经大小柴旦，一路穿行在沙漠戈壁之中，一定要选择留宿阿克塞，既可体会美丽、干净、神奇的超级小县城阿克塞及其哈萨克文化。

2013年公安部交管局曾根据近些年来发生的交通事故的统计数据，总结出了十个比较危险的路段，其中甘肃省G215国道231公里至256公里路段就赫然在列，再加上这条国道还要翻越那座著名的“飞鸟不驻”之地：当金山口。

公路上端海拔3648米，下端恒亚水泥厂海拔1820米，垂直落差1828米，连续长下坡40公里，平均坡度4.57%，最大坡度7%。

当金山口，蒙古语意为“独山口”，海拔3649米，青海所在的南坡平缓，而甘肃所在的北坡陡峻，古时便是丝绸之路南线青海道的重要隘口，而如今更是青海西部通往甘肃河西走廊和新疆的要冲，被称为青海的“北大门”。

站在山口向南眺望，公路略呈平缓状向山下延伸而去，透过山口已经隐约望见山下那赭红色的戈壁，而那一刻，仿佛已经感受到柴达木盆地的气息扑面而来……

国道G215南北纵贯柴达木盆地，沿途戈壁风光无限，堪称西部的一条景观大道。这一段路的最大特点就是一个字“直”，一段长达65公里的笔直路途，据说建成时它比当时世界上最直的公路还长两公里。

柴达木盆地为高原型盆地，地处青海省西北部，是一个被昆仑山、阿尔金山、祁连山等山脉环抱的封闭盆地。盆地略呈三角形,东西长约800KM，南北宽约300KM，面积257768平方公里，为中国三大内陆盆地之一。

青海段长401公里，其中一级公路3.8公里，二级公路56公里，三级公路341公里。原路段1954年11月建成简易公路；1981年11月被列入国道，并改称柳格公路。2000年第二次全国公路普查时复名红格公路。

青海段花海子二道班至大鱼滩186.6公里路段，纵穿柴达木盆地北部，以悬浮在察尔汗盐湖上的“万丈盐桥”而闻名于世。

从当金山口至大柴旦，这一路都是通行在荒无人烟的戈壁之上，光突嶙峋的山体，多彩的地表色，车窗外偶尔掠过的蔚蓝色的水面和白色的岸滩，可不要错以为那是白色的沙滩，那些水面都是高原上的明珠—盐湖，而那白色岸滩都是盐滩。

国道G215一路所经过的盐湖，最著名的当属察尔汗盐湖。

察尔汗盐湖位于青海省格尔木市境内，南距格尔木约60公里，北距锡铁山约30公里，是中国最大的盐湖。

“察尔汗”是蒙古语，意为“盐泽”。盐湖地处柴达木盆地最低洼和最核心的地带，这里戈壁瀚海，气候炎热干燥，日照时间长，水份蒸发量远远高于降水量。

经风吹日晒，湖内便形成了高浓度的卤水，天长日久，这些卤水逐渐结晶成了盐粒，而整个湖面也板结成了一层层厚厚的盐盖，异常的坚硬。 这盐盖有多硬，可以在上面跑汽车，跑火车！

令人难以置信吗？可传说中国道G215和青藏铁路各有一段长32公里的公路和铁路就穿行于盐湖之中，建于这盐盖之上。

离开万丈盐桥继续前往格尔木，公路边不时出现白花花的盐田，据说这里储存的盐可供全世界人食用2000年，真是令人咂舌。

格尔木为蒙古语，意为河流密集的地方。隶属海西蒙古族藏族自治州。有名的景点是昆仑旅游区，还有格尔木盐湖。

国道215的质量堪比高速，一个字‘宽平直’！此段线路所经之地荒凉苍茫，可称为中国的66号公路，是一条为人所忽视的一条路，景色之美超乎想象，可以用于无声处响惊雷来形容。

平坦、辽阔、苍凉、寂静、荒芜……这些景色给人的感受与冲击无以言表。其实，我认为真正的美感恰恰来自于这里的宁静与寂寞。