根据车管所要求，全市再10月份前必须要实行科三智能考试（电子考），最早的是大众、小昆山已经开始，就我熟悉的驾校目前今日旗忠是第一天电子考，梅陇定在下月19日实行。
梅陇驾校领导比较关心实施后的反响，所以近日带领部分教练员上路模拟测评，然后召开全体教练班子举行解答和布置，随后一段时间还提供教练员的实车演练和体验，方便教练员通过自身的感悟便于高效的教授给学员，所有这些举措都为将来学员的通过率做充分有力的保障。
首先上图吧，梅陇驾校科目三电脑智能化考试线路图
梅陇大路考分为三条线路，其中可看到会车、加减挡、超车、通过人行横道都是在同一地点。
线路一和线路二又在通过学校区域、通过公交车站、通过人行横道、变更车道、路口左转弯、路口右转弯、加减挡位操作、超车、会车都是在同一个地点。 这次的考试与以往不同点增加了安全员少了考官，另外还有如下不同点：
一、车载评判：也就是电脑系统，主要用来评判，灯光-档位-发动机转速-手制动-电门-安全带
二、后台评判：还是有相关人员通过视频评判，低头看档-视线游离-左右观察-绕车一圈-危险驾驶-作弊行为
三、安全员：设备检查-随机抽取考生-考试车引导-紧急情况处置
安全员并不可怕，除了危险情况直接刹车可判你不及格，其余的都无权干预评判。
后台评判：主要不是闯红灯这些严重违规操作应该也不会多学员造成很大的影响。
车载系统：这个就是关键了，直接按设定的程序要求评判得分点，所以对于学院的每项操作都是挑战。
此外，以往都是从驾校考场起步出来就算是正式开始考试，而这次变为安全员从驾校带着4个学员开车到各个线路的考试起点，然后让学员依次开始考试。
考试要求：
一、上车准备
二、模拟灯光
三、起步行驶
四、加减挡操作
五、变更车道
六、会车
七、直行通过路口
八、路口左转弯、路口右转弯
九、直线行驶
十、超车
十一、通过人形横道、学校区域、公交车站
十二、掉头
十三、靠边停车
十四、三公里内必须要有一次40码以上或五档内行驶过程，时间要大于三秒以上。
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