跨界造车已经不是什么稀罕事了，随着我国规定了禁止燃油车的生产时间，新能源车型将会慢慢取代燃油车的地位，加上消费者对于汽车的要求更加多元化，因此汽车被誉为继手机之后的第二个移动终端，因此催生了大量互联网车企，作为电器界的巨头董明珠也加入了造车的大军中。
董明珠被誉为商界的铁娘子，性格干练快人快语做事情也是雷厉风行，她说要造车那肯定就要马上造出，董明珠为了造车压上了全部身家还拉上了王健林、刘强东等大佬的投资，近日董明珠造的第一款新能源货车已经上市，让我们看看董明珠造的车有什么特别之处。
根据银隆公布这款车货车的整体尺寸为5990x2040x2740mm，和同级别的轻卡尺寸相差无几，整体重量达到了2.7吨，最大载重为4.4吨，可以算出这款车大概有1.7吨的载重能力，相比燃油货车而言这个载重能力是低了一点，这也是所有电动车的通病。
从外观来看这款货车还是非常个性的，和以往我们见到过的货车都不相同，并不像是一辆货车更像是一辆大巴，前挡风玻璃个下格栅都进行了熏黑处理，看上去更加具有时尚感，两侧圆形的大灯造型呆萌，看上去颜值相当的高。
车身侧面和常规的货车无疑，都是四四方方的造型运用了大量流畅的造型，前高后低的姿态让它具有更强的稳定性，从一定程度上来说也为它增添了一些运动感，全车使用银色的涂装看上去有很强烈的未来感。
尾部也是中规中矩的和常规货车一样，在动力上搭载了140Ah容量的电池，最大电压为377.4V支持快充模式，充满电之后最大续航为500km，很适合用来充当城市运输工具。
内饰虽然没有放出信息，但是根据图片得知这款货车是两门两座的结构，相比一般的货车少一个座位，因此内部具有更大的空间，还配备了全液晶仪表、电动车窗、倒车雷达等实用配置。
未来禁止生产燃油车以后，电动货车肯定是未来的主流，董明珠率先推出这种车型，足以证明其远见的目光，据说京东等一些网商平台已经开始大规模采购，相信用不了多久，我们就能在路上看到董明珠的梅花标满大街跑了。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
