在西藏，群众将高等级公路称为“西藏高速”。众所周知，除了国家法定大假，一般情况下中国的高速公路都是要收费的，不过全国却有一个地方例外，那便是西藏！下面请随小编走进西藏的免费高速。
拉贡高速公路
拉萨至贡嘎机场高速公路是西藏第一条高速公路，2009年4月28日开工，路线全长37.8公里。
起于拉萨市柳梧新区世纪大道，经柳梧开发区、才纳乡，终点位于“两桥一隧”拉萨河特大桥南桥头。
拉萨至贡嘎机场专用公路是西藏历史上首个真正意义上的高等级公路。标志西藏结束了没有高等级公路的历史，实现高等级公路零的突破。
拉贡高速公路穿越拉萨河谷，沿线山高沟深，景色宜人。
公路在景观设计上还融入了藏民族独特风情，通过沿线藏区民居建筑、民俗风情等藏文化元素，实现公路与沿线自然环境相融合，使生态文明和西藏特色文化相结合展示出一条“人与自然和谐发展”之路。
拉林高等级公路
这是一条从拉萨出发，由海拔3750米向海拔2700米过渡，经过海拔5000多的米拉山口后，沿美丽的尼洋河南下，经过工布江达县，最后抵达林芝的路。
“拉林高速”，一条从“日光城”拉萨到“雪域小江南”林芝的天路，是西藏目前颜值最高的公路。
它是一条“高速公路”，全长约400公里，连接拉萨至林芝；双向4车道，设计时速80公里。全线共220座桥梁和20座隧道，桥隧占到线路总长的1/4。
它是目前西藏最长的高等级公路，沿途雪山、森林、河流、湿地、村落、农田等构成了一幅人与自然和谐相处的美好图景。
奔驰在高速路上，传统的弯道被留在了尼洋河左侧的曲折之中，高速路尽量沿右边山谷而南下，尼洋河的原生态草滩基本保持良好。
让我们一起跟着这条最美的高速公路，去欣赏最美的绝世风景——从雅鲁藏布大峡谷到布达拉宫的奇妙旅程即将开启。
日喀则机场高速公路
这条路应该说是西藏境内第一条真正意义上的高速公路。对完善以及打造以拉萨为中心的三小时综合交通圈有重要的意义。
这条高速公路全长40.404公里，设计时速为100公里，这条高速公路的通车，将为面向南亚陆路通道建设和西藏自治区干线公路提档升级。
该条高速公路与日喀则-拉萨铁路相平行，并连接起了拉萨与樟木——后者是位于中国和尼泊尔边境的中国小镇。
泽贡高等级公路
2017年国道349线泽当至贡嘎机场段高等级公路建成通车运营，线路全长89.87公里，拉萨与山南实现全程高等级公路连接。
泽贡高等级公路是党的十九大胜利闭幕后雪域高原开通的第一条高等级公路，标志着山南市成为全区第二个全面融入“以拉萨为中心的3小时交通圈”的地级市。
全线沿雅江北岸布设，西联拉萨至贡嘎机场高速泽当大桥北桥头，东接陇巴互通立交接入泽当，经乃东县、扎囊县、贡嘎三县，沿途经过的6个乡镇均设置有互通立交，方便当地群众和过往游客。
拉萨、山南、林芝之间的交通条件良好，自然景观多样，历史底蕴深厚，沿环线行进，旅游精品聚合形成集团阵势，交通可进入性强。
贡泽高等级公路的通车运营进一步提升了藏中南环线旅游的交通基础条件，为游客畅游西藏至少提供了三种选择：一是雅江南北环线，二是拉萨-桑日-日多-拉萨环线，三是藏中南环线。
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