开车时，无论是新手司机还是老司机最怕的事莫过刹车突然间失灵，假设在偶遇高速行进或接连下坡路段时，你正在驾驶着，突然你的前方出现交通意外，你一脚下去才刹车制动，可是当你踩得时候才发现，刹车坏了，你所驾驶的是一辆无法停下来的车，这是多么的危险呀！其实在日常行车过程中的一些小预兆就能判断汽车的刹车系统是不是出现问题，我们一起来了解下。
1、踩刹车时有强烈的颤抖感
通常是因刹车盘片外表平整度失准(尤其车龄较大的车辆)，车速越快，踩刹车时颤动越凶猛，主张车友们替换刹车片。
2、制动踏板无法完全回位
“刹车踏板不能完全回位，再踩一两下就回位了。”刹车不回位需判别制动液是不是缺失，制动分泵、管路及接头处是不是漏油,总泵、分泵零部件是不是损坏。
3、踩刹车时呈现偏刹这种情况
主要是刹车体系摆布分泵对刹车片作用力不均匀导致。
4、踩下刹车发现越来越不带劲儿
刹车没劲儿了，也就是常说的刹车软，制动力反常削弱了，通常是三种状况会引起这成果。分泵或总泵的油压不行，也许出现漏油情况。
5、制动踏板踩得感觉好吃力
踩刹车时既高又硬，起步艰难或行进吃力，可能是刹车助力体系的真空储气罐里的单向阀坏了，真空度达不到，刹车踩着过硬，这个没办法，即是替换配件就OK了。
那么我们万一在不同的路况行驶中遇到刹车不灵的问题，我们该怎么办呢？首先一名好司机不是车能开多快，而是不论遇什么突发情况都能安全停下来。下面我就给大家按照四种不同的情况去分析分析
1、平路刹车失灵
刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行，不能继续高速行驶。在高速公路上行驶的车辆，应当及时停靠应急车道并呼叫救援。 控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引阻力使车速迅速降低。同时缓缓拉手刹(切勿急拉手刹导致车轮抱死翻车)使车辆渐渐停下，如果一次不奏效，可以尝试多拉几次手刹。
2、上坡时出现刹车失灵
适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车，停车时保持前进低挡位，拉紧手制动，然后用石块、垫木等物卡住车轮。
3、下坡刹车失灵
在遇到连续下坡路段或急下坡路段前最好能轻轻点一下刹车，看看刹车是不是好用。这时如果发现刹车失灵，挂入低档位的同时(自动挡使用手动模式挂低档位)，先试着拉手刹看看能否让车停下来。 拉手刹时一定注意不能一下拉到底或者拉得过快，那样容易造成手刹损坏失灵，应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。很多公路在连续下山路段或者高速公路下坡路段都会设置，如果刹车失灵可以尝试进入紧急避险车道，车道有沙石和水池来帮助减速。
4、所有措施都不奏效
不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
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