【交通】京秦高速卢龙至北戴河新区支线的一些事儿

[摘要] 6月26日，市长张瑞书主持召开市长办公会议，专题研究京秦高速卢龙至北戴河新区支线和102国道秦皇岛段改建两项重大交通工程。市委常委、常务副市长薛永纯，副市长冯志永出席会议。

2017年6月26日，秦皇岛市市长张瑞书主持召开市长办公会议，专题研究京秦高速卢龙至北戴河新区支线和102国道秦皇岛段改建两项重大交通工程。市委常委、常务副市长薛永纯，副市长冯志永出席会议。

会议分别听取了相关部门关于两个项目工程基本情况的汇报，并就工程建设相关问题进行了深入研究。

就卢新支线项目张瑞书指出，该项目建成后，将使北京与北戴河新区的交通距离缩短40公里，对于疏解北戴河交通压力、增加景区人流，带动卢龙、青龙、昌黎和北戴河新区经济社会发展以及我市融入京津冀协同发展，意义重大。

要尽快组建高规格的领导机构，加强对项目的组织、协调和推进；市交通局要加快项目前期工作，科学谋划、精打细算，既要防止搞高大上、做表面文章，又要确保有利于地方经济社会发展，绝不留历史遗憾。要尽快确定项目实施主体，做好资金筹备和人才引进等前期工作。相关部门要积极争取国家和省帮助支持，并按照明年春季开工的目标要求，配合做好项目规划、环评等工作。

就102国道秦皇岛段改建工程张瑞书要求，该项目是我市“十三五”时期的一项重大工程，对于我市改善城市功能，完善交通体系，拉动卢龙、抚宁、海港区和山海关经济社会发展，意义重大。

项目建设单位要抓紧前期工作，相关县区要密切配合，确保项目加快推进。相关部门和单位要坚守廉洁底线，时刻系好廉洁安全带，努力实现项目进度、质量、效益的同步高效目标。

京秦高速是国家高速公路网北京通往河北及东北地区的一条高速公路，京秦高速西起北京通州区东六环，东至首都经济圈重要城市秦皇岛市。线路基本沿京哈高速公路北侧，经三河、蓟县、遵化等地。总里程约290公里，北京段2015年开工，2017年建成。这将打造京秦间2小时交通圈。

附录：

投资86亿元 京秦高速卢新支线项目开展前期准备工作

[摘要] 京秦高速卢新支线项目全长63.51公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，估算投资86亿元。目前正在开展前期准备工作。

8月11日上午，市长张瑞书深入北戴河新区和昌黎县，就京秦高速公路卢龙到北戴河新区支线项目（以下简称卢新支线）进行调研，并踏察了部分节点。

京秦高速卢新支线项目将连接京秦、京哈和沿海三条高速，起点位于卢龙县下新庄村北，终点在北戴河新区七里海东北侧与老沿海公路相接，全长63.51公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，估算投资86亿元。目前正在开展前期准备工作。

张瑞书先后踏察了该项目部分重要节点，详细听取了市交通局、卢龙县、昌黎县和北戴河新区等部门和单位关于路线选址、规划设计、进展情况的汇报，并就存在问题研究解决方案。

张瑞书指出京秦高速公路卢新支线项目是京津冀、环渤海综合交通运输网络的重要组成部分。该项目建成后，将使北京与北戴河新区的交通距离缩短40公里以上，对疏解北戴河交通压力、增加景区人流，带动卢龙、青龙、昌黎和北戴河新区经济社会发展以及我市融入京津冀协同发展，意义重大。

张瑞书强调道路通，百业兴。要更新观念，转变思路，对交通建设有新的认识和深刻理解，不是哪里拥挤，就把路修到哪里。而是通过公路建设，哪里有了路，资金、人气等资源就聚集到哪里。京秦高速公路卢新支线项目不仅利在当下，更利在长远。相关县区和部门要迅速行动，优化方案，完善各项手续，破解存在困难，力争项目尽早开工。

张瑞书要求相关部门要到现场多走多看，科学规划，因地制宜，通过巧妙设计上跨高速、下穿铁路等工程施工方式，最大限度地节约利用资金。要仔细研究项目运营模式和机制，符合市场规律，全力调动各方积极性。要加强管理，严把质量安全关，严控抢栽抢种抢建等违法行为，为项目顺利推进保驾护航。

秦皇岛市副市长冯志永参加调研。