发展远洋渔业是国家海洋强国战略的重要内容之一,然而,由于基础设施不完善,很少有远洋渔船能直接停靠青岛,远洋水产品的交易量也不高。不过,未来几年,这种情况有望得到改善。
作为全市打造的蓝色粮仓六大基地之一,目前,中国北方(青岛)国际水产品交易中心暨冷链物流基地项目正在如火如荼地建设中。建成后,项目能为远洋高档鱼类捕捞、存储和运输提供可靠保障,助力我市现代渔业转型升级和可持续发展。
在西海岸新区董家口经济区的一处施工现场,4栋建筑主体拔地而起。现场施工经理鲁业坤介绍,保障远洋高档鱼类鱼肉品质的3座低温冷库已经主体完工。“今年4月份进行设备安装,6月进行设备调试,预计8月投产使用。8月完工后,还将陆续建设海产品交易区、加工区、展示区等。”
青岛鲁海丰集团是园区建设的负责方,这是一家从事远洋捕捞、海洋牧场、和水产品加工出口的综合性集团公司。相关负责人汪显刚表示,有了这样一片冷藏库区,他们对走向远洋充满信心。“目前我们公司规划建设远洋捕捞船200余艘,回运水产品量达到了上百万吨,目前青岛市还没有这么大的储存能力,我们在建的中国北方国际水产品交易中心暨冷链物流基地,一期规划建设冷库60万吨,经过每年的周转,年交易量、储存量可以达到300到600万吨。”
在远洋渔业界流行这样一句话,“买全球 卖全球”。这些远洋渔业企业在深海捕捞和收购水产品,其中不乏一些高档水产品,而这些水产品需要超低温的储存条件。不过,普通冷库的最低温只能达到零下25℃,远远达不到超低温的储存条件。所以,园区专门建设了容量为10万吨的超低温冷库。“金枪鱼的储存条件非常苛刻,它要达到零下60℃,如果达不到,它的品质口感营养会得到极大的破坏。目前,青岛的超低温储存能力规模比较小,存在很大的缺口。”
有了超低温冷库作保障,大量质优价廉的远洋水产品将进入青岛市场。对于水产品加工企业来说,这是一大利好。青岛一家水产品加工商负责人侯林强:“我们现在生产金枪鱼和鳗鱼,年生产能力达到5万吨,但受市场高价原料的限制,我们现在只能生产到2万吨,我们希望交易中心成立以后,能给我们提供更多的原料。来释放我们的生产能力。”
从“买全球 卖全球”到“运全球”,未来,中国北方(青岛)国际水产品交易中心将成为全球渔业资源的汇集处,直接连接起上游和下游,把更多优质新鲜的远洋水产品提供给加工企业,进而端到市民餐桌上。
这几年,随着近海渔业资源的衰退,越来越多的渔民登上了远洋渔船,前往太平洋、印度洋进行捕捞,青岛远洋渔业产量从2011年的不到一万吨,跃升到2017年的14万吨,远洋渔船目前达到163艘。但由于受到条件限制,很少有远洋渔船停靠青岛。
位于西海岸新区的中泰远洋渔业公司有8艘远洋捕捞渔船,主要在阿根廷、俄罗斯等海域进行作业,平均每年回来两次,每次只能停靠在距离青岛200公里的威海一家船厂,这大大增加了公司的支出。“远洋船一来一去到黄海船厂,航行时行在20个小时,这20个小时的燃油消耗、生产时间,我们八条船一天的耽误就能达到40万元。一年回来两次,这个情况基本上就上百万了。所以最好,是我们青岛,特别是黄岛,能有一个便利条件,为我们企业解决困难。”
或许两年之后,姜奇的愿望就能实现。中国北方(青岛)北方国际水产品交易中心的远洋码头建好后,能够停靠3000到8000吨级的渔船。满载而归的远洋渔船可以在这里现场进行交易,也可以冷藏储存。青岛鲁海丰集团相关负责人汪显刚:“我们还可以通过基地规划建设的15万吨加工基地,对他的产品进行深加工。卸货后,我们可以在远洋渔船整备基地进行维修,再一个补给。让它做好准备再次出航。”
《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》提出,加快发展深远海、远洋和极地渔业。围绕打造中国北方渔都、世界深蓝渔港的目标,我市将抢占海洋产业制高点,鼓励有条件的企业在境外建设一批海洋特色产业基地和海外综合性远洋渔业基地,培育和打造远洋渔业的知名品牌。
青岛鲁海丰投资有限公司总经理刘继生表示,到2020年,中国北方(青岛)国际水产品交易中心暨冷链物流基地项目将正式投入使用,届时将带动区域就业上万人,形成千亿级产业链。“我们想通过这个园区的建设,达到我们发展的目标和方向,这样能把世界各地的水产品集中到青岛来交易,从而把我们的产业做大做强,同时产生一定的新动能、新业态,能够把我们青岛建设成国际化的贸易活动中心。”
(记者 王振 李浩)
编辑 文嘉
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