三款销量极差的C级豪华轿车，谁的性价比更高一些呢？三款车中，只有凯迪拉克CT6是国产合资车型，其他两款还都是纯进口车型，但纯进口不代表就比合资的好，谁更值得购买还得比了才知道。
设计方面
就设计来讲，英菲尼迪Q70完全可以忽略不计，外观内饰都太古老了。如果说外观设计最好看的，当属林肯大陆，无论是腰线与门把一体的设计，还是劳斯拉斯车尾的设计，都凸显了一股豪华车的浓郁味道。只是车都相比凯迪拉克CT6略显柔弱了一些，见仁见智吧。
内饰方面，凯迪拉克的味道更接近科技感，而林肯大陆的内饰更接近奢华感，这主要体现在用料感受上，而Q70完全无感。
参数方面
凯迪拉克拥有405匹马力的3.0T发动机，同级别无出其右，因此同为3.0T的林肯大陆只能俯首称臣，再加上6AT的短板，林肯大陆遇到了瓶颈。相比之下3.5L的Q70由于是混合动力系统，另辟蹊径有了新的用户群体的支撑，至少它省油啊，所以它到是跟凯迪拉克CT6有争夺天下的资本。
车身数据方面，超过5.1米的车身和3.1米的轴距，让凯迪拉克CT6拥有当仁不让的空间实力，这也要归功于在中国国产的缘故。而林肯大陆将近3米的轴距和5.1米的车身只能屈居第二。Q70虽然轴距将将过3米，但车身长度也仅仅5米，所以在气势上输了两款美国车。
配置方面
三款车里，优惠幅度最大的当属凯迪拉克CT6，终端优惠高达20万，84万的顶配车型，终端优惠后只有64万，因此它的配置实际上比原版售价就在60万左右的林肯大陆和英菲尼迪Q70要高出不少。
比如：CT6多出了主动安全、夜视系统、自动泊车、发动机启停、电磁悬挂、抬头显示、内置行车记录仪、手机无线充电、车联网、车载电视、流媒体后视镜等配置，这些配置比另外两款车高出不少。
林肯大陆的优势配置，也不是没有，比如30向座椅调节，感应后备箱、电吸门都是凯迪拉克不具备的。而Q70就全面落后了，没啥突出配置。
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如果论性价比，凯迪拉克CT6确实最高，尤其，如果购买2.0T的顶配车型，配置与84万的车型相同，但价格仅仅50万左右，性价比更是超高。但说实话，CT6的配置有些过剩了，真正能够为乘客和驾驶者更舒服的车型是林肯大陆，无论是视觉的还是触觉的，林肯大陆都相当吸引人，至于Q70，实在没啥可推荐的，这车在二手车市场，可以轻松拿到2年左右的半价车型，不建议购买新车。
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