撞车名的好处，是即使贫穷想象力也不被限制。
前些时间，迈凯伦终极系列内部代号P15，也是P1继任款的“塞纳”正式发布，撩骚了一波全球性能控的荷尔蒙。
乐忠于泡赛道的小编看到这么一辆允许合法上路的赛车也没太激动是因为，起售价合计约人民币6645000元，还限量500台的“塞纳”早就售！罄！了！贫穷也不妨碍我的购买力了。
但“塞纳”这个中文名果断在我脑子里形成发散型bug：迈凯伦塞纳？丰田塞纳？雪铁龙赛纳？所谓同人不同命、同名不同命，看来车也同样没逃脱这个宿命。今天就来大概捋一捋，同名车到底有多不同命。
塞纳
从超跑到保姆车到紧凑家用小车，一个“塞纳”把迈凯伦、丰田还有雪铁龙都给收割了也是挺腻害的事情。当然，雪铁龙“赛纳”的“赛”音同字不同，多少还是做出了区别的。
迈凯伦Senna（2019款）
4.0T V8发动机，800马力，800牛·米
限量500台，售价75万英镑
丰田Sienna（2018款）
3.5L V6发动机，269马力，332牛·米
两驱/四驱，45万人民币+
雪铁龙Xsara Picasso版（2004款）
1.6L/1.8L/2.0L发动机，94马力-137马力，
已停产，2004年售价18万左右
“我开的是塞纳”这句话以后可以多说了，中文的同音模糊之美就是哪怕贫穷限制的也是别人的判断力。
野马
福特Mustang的“野马”和“野马汽车”的“野马”这下是同名又同字，但一个进口车型一个国产品牌，瞬间又拉开了念想的距离。
福特Mustang GT（2018款）
5.0L V8发动机，422马力，530牛·米
关键新款搭载10速变速箱
2017款售价：70万
野马汽车（YEMA）T70
1.8L/1.5T发动机，5MT/CVT
6.98万-10.98万
又是1辆MUSTANG=7辆野马T70的节奏，“我开野马我骄傲”！
说回正经的，回看上述所有图注，是不是觉得反而英文26个字母会来得更清晰明了不易出错呢？如果这么想，你又大错特错了！
“我开M2的！”
哈弗M2？宝马M2？海马M2？瑞风M2？
“我开X7的！”
陆风X7？大迈X7？汉腾X7？斯威X7？
“我开V3的！”
北奔V3？中华V3？悦翔V3？凯翼V3？
（此处省略一万个栗子）
自主品牌又好像特别喜欢用“字母+数字”的表达方式成列车型，这么一来英文表达看来也不能万无一失不被误会。人生已经如此艰难，有些车名就不必拆穿了。
最后附上小编觉得水平最高的一个品牌和一个车型：斯柯达vs柯斯达！中英两不误，但又太容易傻傻分不清，才是似撞非撞的最高境界呐。
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