宝沃 BX6 紧凑型SUV
5月9日，宝沃BX6正式上市，售价为18.28-19.98万元，定位为轿跑型紧凑级SUV。为了迎合当下年轻消费者需求，这两年各家车企陆续推出了多款轿跑型SUV车型，如启辰T90、领克02、逍遥、CX-4等等。BX6的入局到底有没有实力分的一杯羹，还需市场检验。
18.28-19.98万
新车市场竞争格局
在轿跑型SUV市场中，无论从定位还是售价来看马自达CX-4将是宝沃BX6的直接竞品，其实还可以包括未上市的领克02车型。领克01和雪铁龙天逸都属于个性化SUV车型，与宝沃BX6也会存在一定的竞争关系。
面临哪些挑战？
一直对标豪华品牌的宝沃，在尝到苦头之后调整了品牌战略，不过从宝沃BX6的售价来看，其价格定位仍高于普通自主品牌，宝沃BX6的价格区间甚至和部分合资品牌相吻合，像马自达、雪铁龙等品牌已经在中国市场打拼多年，CX-4和天逸车型也得到了市场的认可。即便新晋品牌领克，其背后也拥有沃尔沃和吉利的联合撑腰，因此对于宝沃BX6来说面临的挑战和压力还是不小的。
品牌产品线布局
从宝沃产品线布局来看，其主要布局在SUV车型。从价格来看，BX5、BX6、BX7都覆盖20万左右区间，关键BX6与BX5还同属紧凑型SUV，品牌内耗严重，其外部更加堪忧。
目标消费者定位
随着90后购车群体的壮大，他们对车型需求更加个性化，而厂家为了迎合需求在外观设计上越发时尚前卫，从而满足年轻消费者的独特需求。宝沃BX6无论从价格、设计、配置等多方面与CX-4，以及众多个性化SUV车型都存在不小的差距，真不知道宝沃哪里来的自信心。
对于宝沃BX6这价格，多少有些失望。无论合资的马自达CX-4，还是自主的领克01入门车型价格都比较低，真不知道BX6用什么与其争夺市场份额。
宝沃BX6这外观设计，萝卜青菜各有所爱，不过这生加出来的小尾巴，怎么看怎么不协调。内饰布局层次分明，比较紧凑，方向盘造型也富有运动感。中控台设计比较规整，没啥亮点可言。动力方面与BX5相同的2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩300Nm，与之匹配的为6AT变速箱，全系标配4 MAX智能全时四驱系统。
宝沃BX6这动力总成就不用多说了，与BX5 28TGDI车型相同，无任何亮点可言，启停功能都没有。再说这标准配置也是一样，除了远程启动还算亮点，其它配置与竞品相比毫无优势。
安全设计
宝沃BX6的安全配置只能说够用，价格定位这么高，胎压监测、疲劳驾驶提示都不是标配，并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车这些都没装配，宝沃有点差强人意。
主动安全
小20万的车，只有基础的主动安全配置，如ESP、ABS等。
被动安全
只有高配车型配备了6气囊，低配车型只有4气囊，实在无语。
其他
胎压监测、疲劳驾驶提示这些安全配置仅限高配车型。
配置表现
宝沃BX6贵为20万左右的车，配置真是寒酸，座椅加热、自动头灯居然不是标配，仅仅只有定速巡航，还没有自适应巡航，这配置定价如此之高真的太高估自己了。
优势1：外观时尚动感
宝沃BX6最大的卖点可能就是其掀背的轿跑式外观了，其掀背相比CX-4等车型做的更加纯粹，不过消费者接受起来还需要时间。
优势2：动力看似最强劲
相比于竞品车型来说，宝沃BX6的2.0T发动机的动力参数，应该是最大的，在匹配6AT变速箱，稳定性上应该还不错。
劣势：品牌/配置远低于竞品
配置可能是宝沃BX6最大的短板，作为一辆小20万的车型，一些关键配置的缺失是不应该的。在一个品牌价值与定价的偏高，也会让消费者放弃它。
宝沃BX6是辆更加纯粹的轿跑型SUV，不过其品牌价值、定价偏高、配置缺失等因素必将影响其市场表现。
最后评分：70分
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