自驾进藏或是火车进藏的小伙伴应该都有见过，在西藏藏区地域，有一些公路和火车道两旁整齐的立着一排排杆子，这些杆子是干什么用的呢？大家一定都很疑惑吧！
路边的杆子很多人会认为是挂经幡的吧、是标识杆？No，搞错咯，一起来普及一下吧！
那不是标识杆，这里叫热棒。热棒（又叫无芯重力式热管、热虹吸管）是一种高效热导装置，具有独特的单向传热性能，热量只能从地面下端向地面上端传输，反向不能传热。大规模使用热棒后可以保持青藏铁路沿线多年冻土处于良好的冻结状态。
驱车走在青藏公路上，不时会感到汽车的颠簸和上下翻腾，冻土就是“罪魁祸首”。
高原冻土对温度极为敏感。冬季结冰状态下的冻土，会随温度降低发生剧烈膨胀，在路面隆起一片片冰丘，叫冻胀。夏季又随着气温升高而融化，叫融沉，还易形成路面积水，造成翻浆。
一次次的冻胀与融沉，导致路面塌陷、下沉、变形、破裂、翻浆，形成‘搓板路’、‘坑洼路’，车辆通行困难、甚至无法通行，成为青藏公路最大的‘拦路虎’。
公路、铁路两旁不时闪过的热棒，以及块石－通风管复合路基，都是对付冻土病害的有效办法。
通过热棒的导冷作用，冬天在地下冻土层中储存大量冷量，在夏季使冻土不致融化，形成“永冻层”，提高了冻土的强度；可有效防止以冻土为路基的铁路、公路在运行时的稳定。
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