新中国成立以来，中国的城市发展进入又一个阶段。
在这其中，产生了很多有趣的公论。就中部的安徽而言，关于省会合肥的争议始终没有断绝过，最典型的议题是，合肥是吸血型省会，也因此不受省内其他城市的部分网友待见。
本文将从几个方面分析这种论调产生的背后原因，试图从数据上分析该观点的对错，不足之处亦欢迎批评指正。
一、历史上的安徽及合肥
康熙6年，当时的大江南省分为安徽和江苏两省，但安徽和江苏在清朝仍是全国富硕的省份之一，直到抗日战争爆发前，安徽每年所上缴的赋税一直可排在全国前五位。
清朝安徽省成立之初就把遴选省会的问题摆到了议事日程，当时有四个城市都在考虑范围：一是太平府治所在地，即今天的当涂县，但城市太小，不符合省会的要求，而且距离南京太近；二是徽州府治所在地，即今天的歙县，但由于地处皖南山区，交通阻隔，难以覆盖全省，也不理想；三是合肥，当时是庐州府治所在地，地处全省的中心，军事上又无关可守，最后也被否定了；再就是安庆府治所在地，那里当时就是重要的交通要道，后在张英、张廷玉两位父子宰相的推动下被定为省会。
而另一个典型的事实却是，安徽境内就没有一座大城市，历经一百多年历史的原省会安庆，到解放前，人口为10万人，远远弱于同期的湖北、四川等省会城市。
可以说，安徽省自建立以来，整个省都是南京的腹地。
新中国建立以后，安徽上下又陷入一场讨论省会的热潮，当时皖南行政公署驻芜湖，皖北行政公署驻合肥，于是便有两种省会方案，52年撤销皖南行政公署，迁往合肥于皖北行政公署合并，设立安徽省，省会驻合肥市，然而这并没有打消省会争论。
1958年，毛泽东视察合肥，给时任省委书记曾希圣写了一封信，内容主要是给新安徽大学题名，二是坚定合肥省会的地位，信中毛泽东写到，合肥不错，居皖之中，为何要迁省会呢？至此，安徽省会争论彻底尘埃落定。此信现在安徽大学仍有史料留存。
清朝江南二分区划地图
二、关于合肥不受待见的粗浅分析
50年前的合肥只是一个人口不足5万、城区道路总里程仅14公里、连两层楼房都难见的小县城，相关城市基础设施几乎为零，远远比不上当时人口都在10万以上的安庆、芜湖、蚌埠。
然而所有的变化都发生在2005年，从那一年起，合肥开始异军突起。可以说从中国历史上来看，合肥崛起的速度都是罕见的，从全国排名75名上升到25名，只用了短短12年时间。而合肥的崛起带来的变化就是，在安徽的腹地正中央，突然出现了一座大城市，这对安徽人来说是数千年未有之大变局。
与此同时，省内关于合肥“吸血”的论调甚嚣尘上，在网上，尤其有几个城市代表：
1、地理文化差异
在地理位置上，安徽南北拉的这么长，两条大江的分割，南北气候地形的大差异，南边的皖江文化，徽州文化与合肥的庐州文化有较大的不同，城市之间认同感弱。
事实上安徽这个省的划分是清朝特意为之，并不如明朝和之前历代政权划分的好。新中国后，安徽现在南北拉的比清朝时候还长，从江南一直延伸到中原，就注定谁当省会都当不好带头大哥。
2、关于经济建设
从发展经济上，沿长江和皖南地区也是注定成为长三角，尤其是南京地带的附属地，连接中西部和东部沿海的过渡区域；合肥则是华北华东的重要枢纽，但蚌埠如果有政策倾斜似乎更合适，安徽南北从发展经济也很难齐心合力。
合肥都市圈与南京都市圈有重叠
3、心理归属感弱
作为原清朝的安徽省会，网上部分安庆网民认为，合肥幸运地夺取了其省会地位。认为无中生有发展一个省会城市，浪费了本该分配到其他城市的资源。
因为基础薄弱，新中国成立后才建成省会的合肥市，经济发展长期不温不火。
上世纪八九十年代甚至本世纪初，芜湖作为安徽经济的代表城市，在GDP总量上几乎与合肥相当。部分芜湖网友认为，政策上不断倾泻导致省会合肥的经济发展步伐更快、更大，这对省内其他城市并不公平。
同样，部分蚌埠网友也抱有上述观点，认为蚌埠一度作为安徽省交通最发达的城市，反而没有分配到相应的政策关注度，也是一种不公平。
4、城市群的竞争
中国的城市发展，已经步入城市群竞争的新阶段。在安徽周边，长三角大城市群中，南京都市圈因为靠近皖南部分城市，对以合肥为核心的合肥都市圈影响巨大。
部分马鞍山、滁州网友认为，皖南城市距南京的距离太近，可以和南京形成更密切的经济协作关系。
众所周知，一个大都市的建立是需要广阔的经济腹地作为支撑，所以安徽省在布局合肥都市圈时，曾用多种政策避免安徽众多城市投入南京怀抱。例如，2011年合肥芜湖马鞍山三家分巢就是对南京圈的强有力挑战。
三、合肥到底有没有“吸血”？
合肥有没有“吸血”的行为？客观上来说，吸的并不是“血”而是发展的机会。
合肥的跨越式发展相当程度上来自虹吸效应，人一定会往大城市跑。
东京如今的人口是3750万，但它当初1200万人口的时候跟北京市一样，下决心要把人口控制住，于是就修了一条高速铁路，东京出发半个小时就能到大阪，然而大阪人却反向都到东京来了。
北京也修了一条，修到天津，半个小时就到天津，于是天津人就到北京来了。
在高铁、机场等交通设施修通之后,资源、信息、人员流动更是频繁，安徽其他城市人才流失到合肥的现象将更严重。
合肥近年经济总量数据
安徽其他城市经济总量数据
城市竞争，不胜即败。
一组问题，可以解答合肥是不是“吸血”的本质：
在安徽会有“为什么有人说合肥是一座吸血的城市？”
在中国会有“为什么有人说北上广是吸血的地区？”
在全球会有“为什么有人说米国是一个吸血的国度？”
安徽作为中部经济落后的省份，如何主导全省的经济发展，而不被其他省份超过，避免被虹吸效应而人才输出，这才是问题的关键。
将合肥、淮南、六安、滁州、芜湖、马鞍山、桐城连为一个“圈”，覆盖了方圆5.69万平方公里，总人口2809.3万人，占到了全省体量的四成。各个城市之间，理应紧密合作，在新一轮发展中，共同将蛋糕做大做强，避免沦为都市圈时代的边缘角色，守住经济地盘。
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