SUV近些年来在中国市场的火爆也引发了一些人们对于底盘高低问题的思考，有的人认为底盘高好，有的人认为底盘低好。那究竟这两者谁优谁劣，还是各有胜负呢？为什么坊间会流传着底盘高低会影响舒适性呢？下面就让我来给大家一一解答。
首先来讲讲底盘低的好处和坏处。当底盘低时，意味着车辆的重心也就越低，轮胎的抓地力就会越好，这个时候的空气阻力相对来说也是较低的水平，所以底盘低的车稳定性和舒适性都会较好，车子不会显得晃晃悠悠的。
但底盘低也会带来一些问题，最明显的莫过于通过性变差。在一些道路条件较差的城市，用车会显得很不方便。
再来说说底盘高的好处和坏处。当底盘足够高时，车辆的通过性也就越高，能带你去更远的地方。面对一些较差的路况，也不用担心磕碰底盘，这也是在中国SUV能火起来的原因之一。
但底盘高时，车辆的重心也会变高，导致空气阻力较大，轮胎的抓地力相对来说较差，这就很容易造成人们说的开船的感觉，舒适性因此变差。
但以上结论都是从理论层面上来说的，如今一些底盘高的车通过细心的调教也能带来相当不错的舒适性，一些底盘低的车因为其定位等种种原因也会调的舒适性很差。
所以，理论层面有结论，实际层面也有结论。回归到日常用车，我们还是要具体分析，每个车都有其不一样的调教方向和特性，所带给驾驶者的感觉也就会不尽相同。
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