M1114装甲车（美国）
最大速度：125公里/小时
M1114本质就是一种能力增强车，即由O’Gara_Hess&Eisenhardt公司升级装甲的AM通用高机动多用途轮式车辆(4×4)，可为乘车者提供对7.62毫米穿甲攻击、炮弹碎片和地雷的360°防护。
车体正面竖直，上有竖直散热窗，两面是头灯，引擎顶盖略倾斜，与竖直装甲挡风玻璃相连，水平车项后部向下倾斜，车尾竖直。车身侧面竖直，每面各有两扇向前开的门，门的上部有方形窗户，车轮在车体四角，右挡风玻璃正面有可收回的进气管。武器安装于车顶中央，一些车型上的武器还安装有护板。
WJ08式警用装甲防暴车（中国）
最大速度：110公里/小时
WJ08式警用装甲防暴车是在中国WZ551式军用装甲车的基础上发展的一款警用装甲车，具有世界先进水平。 首次公开亮相是在国庆60周年大阅兵中，组成车辆第8梯队的就是武警“雪豹”突击队驾驶的该型防暴车。该车通体白色，装饰有金色警徽，装有多种武器，具有多种作战能力，极大提高了武警部队处置各类突发事件的能力，比同类型的老装备性能有了很大提高。
WJ08式防暴车是WZ901式防暴车的升级版本，在原车基础上做了大量改进。总体结构为典型的传统布局，从前至后分为驾驶室、动力室、战斗室和载员室四个部分。动力室右侧有一连接驾驶室和战斗室的通道。配备的通信系统较为完善，具有数字加密通信传输和卫星定位功能。
VN3轮式装甲车（中国）
最大速度：110公里/小时
VN3轮式装甲车是一种全轮驱动、具有高机动性和突击能力、体积小、重量轻、打击能力较强、适于空中投送且具有良好地面机动性的先进轻型装甲战斗车辆，主要装备快速反应部队、行动，并可根据用户需要变形 。我国的VN3研制工作从2000年开始，目前综合性能已接近国外先进轮式装甲车。
单从外形看，VN3装甲车与法国VBL和VBR 4x4轻型轮式装甲车有些类似。它像一辆放大的吉普车，车体的棱线非常分明，车体虽小，但看起来刚武有力。车首两侧的大灯。这两个经过精心设计的组合灯采用了先进的民用技术，大灯为氙气灯，示廓灯、转向灯等一律采用LED的形式，其最显著特点是使用寿命长，光电转换效能高。然后是左右两个后视镜。
驾驶和副驾驶用于观察的两个宽敞的观察窗，玻璃防弹能力与车体水平相当。抗弹性能方面，目前各国轮式装甲车采用钢装甲焊接结构，一般要求车体正面能防护12.7毫米枪弹，其它部分能防护7.62毫米枪弹和炮弹破片。该观察窗还具有自动除霜功能，极大地方便了该车在寒区的使用，这是一般的轮式装甲车不具备的功能。
ZFB05系列轻型轮式装甲车（中国）
最大速度：110公里/小时
ZFB05是一款5吨级的轻型轮式装甲车，主要用于出口。填补了我国这一吨级装甲车型的空白。 ZFB05是由中国第一家进军军事装备生产的民营企业—陕西宝鸡专用汽车有限公司“名誉出品”，防护方面，基本达到了国际防暴车标准—德国DIN52290标准中第4级甚至第5级防护。加强了对探身操作机枪的射手保护，防护级别比目前我国大多数主战坦克对高射机枪射手的保护还要高。
ZFB05装甲人员输送车采用了国产的南京依维柯2046型4×4越野底盘和全焊接钢装甲车体，可防小口径子弹和炸弹碎片的攻击。据介绍，该车还可改装为救护车、防爆车、侦察车和战地指挥车等车型。
6×6型ARMA装甲车（土耳其）
最大速度：105公里/小时
据比利时陆军赞誉网站2010年6月10日报道，土耳其奥托卡（Otokar）公司近日表示，公司将在2010年6月14～18日召开的第十届法国巴黎欧洲萨托里（Eurosatory 2010）防务展上展出一款新型6×6型ARMA装甲车，该车是土耳其奥托卡公司最新推出的一款战术轮式装甲车，据报道，土耳其奥托卡公司希望借助此次防务展，能够让更多的客户进一步了解公司在轻型轮式装甲车方面取得的成绩。除6×6型ARMA装甲车之外，土耳其奥托卡公司还展出了“眼镜蛇”（COBRA）装甲车和新型“卡雅”（KAYA）防地雷车。
该车采用模块化设计，能够根据需要任务采用多种配置，如武器系统可满足配装多种型号遥控武器站，可搭配12.7毫米或7.62毫米机枪；该车防护性较为突出，具有一定的弹道和地雷防护性能。
LAV-300装甲战车（美国）
最大速度：105公里/小时
“突击队员”(Commando)LAV-300装甲战车，是美国卡迪拉克·盖奇公司独家投资研制的轮式装甲战车。从V～150装甲车族谈起，从60年代到80年代初，美国卡迪拉克·盖奇公司发展了V-100、V-200和V-150等一系列“突击队员”装甲车，其中装备数量最多的是V-150，现在称为LAV-150装甲车。1971年，V-100和V-200停产，而LAV-150则一枝独秀，发展了10多种装备不同武器的装甲车，形成了一个庞大的车族。
长方体车身，车体前端呈楔形，车顶水平，车位与地面垂直。炮塔通常安装在与中间车轮对齐的车顶。车体两侧各有三个车轮，前车轮和中间车轮之间距离较大，车轮上面的车体装甲向内倾斜。车尾有两个后车门，每个车门上都有射击孔和观察潜望镜，车体左侧前车轮后方有一个小车门，车体两侧有射击孔和观察潜望镜。
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