宝马的音响系统你了解多少？

一台车带给你的第一印象是他的驾驶性能，百公里加速到变速箱和底盘的感受；那么一台车带给你的第二印象便是我们享受到的舒适性，其中来自听觉的享受往往会起决定性的作用！

宝马作为大多数心中的豪车，无数年轻人心中的蓝天白云梦，那么他的音响系统到底怎么样呢？今天一起来扒一扒关于宝马音响改装的那些事！

Stereo双声道立体声音响

宝马最最最入门级Stereo“音响”系统，宝马贴牌喇叭输出全凭100W的小主机推动，功率极其有限，效果自然...而且在国外所有宝马Stereo系统在前门板三角板位置都有高音模具和单独的高音单元，但入门版的1系、3系、5系等车型取而代之只有两块塑料板，竟然“省”掉了这两只高音喇叭，被众车友戏称为收音机音质。也许宝马音响“不好”的口碑正是由此而来。

这种喇叭输出效果一般，喇叭采用的盆体是纸制的，磁体所采用的材质也是一般，我们一般称为“纸喇叭”，可以很清楚地看到这是一个贴着BMW标志，生产地确实国内。

*原车A柱塑料盖板

*加装哈曼卡顿A柱高音喇叭

*原车后挡喇叭

*加装哈曼卡顿高音喇叭

上图是一台18款528上市特别版，原车没有选装音响系统，所以原车是最低配的宝马贴牌喇叭。像这种素车音响很难满足大多数人的要求，所以后期进行加装就很有必要了，一般简单的改装就是补齐原车的喇叭！也就是所谓的“5高音1中音”。在A柱、后档以及中置加装哈曼卡顿喇叭，加装后补齐了原车没有高音的空缺，而且属于无损加装，简简单单即可提升音质。但是整体效果还是不会有很大提升，毕竟只是换了几个喇叭，下面会讲到换一整套音响的效果，没看累的继续！

原厂HIFI高保真音响

装配车型：1-5系/X1/X5等中配车型

原厂HiFi音响在BMW音响分类中属于中端的一种，但音质好过双声道Stereo立体声音响不少了。有黑色门板高音无任何铭牌即为原厂HiFi音响前部使用了3分频套装喇叭，主机依然为日本阿尔派（后期版本改成小哈曼主机），但配备了一百多瓦的小功放（Top HiFi不在此次讨论之列），全车9—12个喇叭（x系列有12个喇叭），比立体声音响多了前门的高音喇叭以及仪表台的中音喇叭。

一般来说进口车型没有选装音响的情况下都是配备高保真音响，配置比较低的美规和中东版的x5 x6配置的也是高保真音响。

*宝马X5高保真音响

中音

低音

高音

高保真功放（功率：205W）

一套高保真音响有一个不大不小的功放，有高音、中音、低音，能满足少数随便听听就行的人，也能让开十几万车的车主不会挑剔你的音响，还有一个关键的就是性价比高！同样也能实现无损安装！

哈曼卡顿Logic7环绕声音响

装配车型：宝马F、G底盘所有车型

哈曼卡顿(Harman/Kardon)创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里（但是并不是美国生产）。同时JBL、AKG、 Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。它与原厂高保真音响相比，哈曼卡顿的L7音响系统经过了进一步优化，由两个中音喇叭及5个高音喇叭加以补充。因此顶级哈曼系统包含了16个扬声器（7个高音7个中音2个低音），并配备了600W的9声道功放，而且NBT哈曼大主机拥有解析无损音乐的功能，能够播放市面上大多数的无损音乐。

它的风格与BOSE一样充满着美国味道。低频力量感很足，下潜能力极深，对于喜欢摇滚的人来说一定很满意，音场也可以在宝马的大屏上面调节，可以根据自己的喜好进行调节。给人一种强烈的冲击力，流行音乐及时尚电音是哈曼卡顿的强项！

低音喇叭

哈曼卡顿功放（功率：600W）

哈曼卡顿A柱高音喇叭

哈曼卡顿不仅音质出众而且外观设计也很赞，在镜面三角中的优质饰板点缀HK字母标志，彰显与众不同的品味。

B&O 5.1环绕音响系统

配备车型：5系（F18）、7系等车型

B&O品牌诞生于丹麦的斯特鲁尔，经过80多年的发展，目前品牌已经成为丹麦最有影响、最具价值的音响品牌。

相比美国BOSE和英国的B&W，B&O音响在声音表现方面有着强烈的丹麦音风格，音质方面有着偏冷的表现，三频更为均衡，解析力较高，在中高频上有着较为出色的表现。音乐风格上比较适合播放交响乐、歌剧等类型的音乐等。B&O音响多配备于顶配或者高配车型当中，乘客在车内就可享受天籁之音般的感觉。

而最让F18款5系车主着迷的就是这款B&O音响，配备16个扬声器，采用5.1环绕声，1200W的超强功放，并且分配500W专用于推超重低音喇叭，低音下潜依旧可以力道十足。

而且B&O给F18款5系配备了一个中置声学透镜，让人仿佛身处音乐厅的最佳欣赏位置。当按下启动电源，声学透镜缓缓升起，虚荣心得到极大的满足，这个中置喇叭的设计十分讨喜！

宝华伟健钻石音响系统

配备车型：新5系、新7系

B&W是一家英国的音响公司，成立于1966年，它由曾在二战期间服役于英国皇家通信部队的John Bowers与挚友Peter Hayward合力创办。John Bowers说：“原音，就如目光穿越无瑕玻璃一般，没有任何杂质阻隔或模糊声乐的表现，绝对忠实声音的所有细节，让听者彷如亲临其境享受极致感官体验。”正因如此，B&W音响作为监听设备，被超过80%的古典音乐录音时采用。

作为高端选配装置，Bowers & Wilkins钻石环绕音响系统的扬声器极为出色，它的16个音箱系统包括：

― 3*25mm 钻石振膜Nautilus高音单元（前，左/中/右）

― 4*25mm 铝制高音单元

― 7*100mm Kevlar中音驱动单元

― 2*217mm Rohacell中置低音炮单元

― 10声道 1400瓦D级功放机

― Quantum Logic环绕声处理

无论从声学还是美学角度而言，Bowers & Wilkins的钻石环绕音响系统与宝马新7系都完美结合。音箱单元隐藏于纤薄而坚实的不锈钢格栅之后，格栅上精心设计了斐波那契形态的排列小孔，极具美学观赏效果，不仅可以提供更佳的声音扩散效果，并且其外形还与轿车的豪华内饰交相辉映，成为车内不可多得的完美装饰。其最拿手的鹦鹉螺导声管也装备在了全新BMW新7系的、音响系统上。高音甜、中音准、低音劲！正如《无间道》中梁朝伟对音响的经典点评，美到我没话说！