前几天在微博和抖音上
不少拖车救援失败的例子成为了新热点
这里先回顾一下
首先是这两位特别秀的自由侠车主
来救援的这位大哥
承载式SUV您还加速跑着楞拽是不是以为有Jeep标的车就无敌了？
而被救援的大哥这边
不知道是不是出现了沟通的问题
人家往外拽你呢还踩刹车是什么神操作
下面这个我觉得就不用说了
这么多年第一次见着救援拽中网自残的
莫非真的是钱多烧的？
虽然视频中主角们的错误操作十分搞笑
但是遇到陷车的情况时
需要解决的问题可不仅仅是这些
下面咱们就一起说道说道
对于那些需要自行拖车的情况
比如外出游玩时
或者不能及时获得救援时
要提前想到并准备好拖车环和拖车绳/杠拖车环一般在随车工具里都有
拖车绳/杠最好选颜色鲜艳且能反光的
易于在夜间被发现
由于拖车环结构和车辆自重的不同
在选择绳/杠时还需注意匹配和承重
多数情况下需要救援的车
都以轿车和没什么越野能力
却喜欢逞强SUV为主
这些车采用隐藏式分体拖车环需要取下装饰盖并使用工具把拖车环安装牢靠
在连接好拖车绳/杠后
为了避免发生意外
确保周围的人都处于安全距离
然后无论是手动挡还是自动挡
都一定确认车辆已经放手刹挂空挡尤其是采用机械式手刹的车型
如果你没有彻底放下手刹
在泥地或沙地里就会越陷越深
此外在牵引拖车的过程中
应控制牵引车速不超过30公里/小时牵引距离不超过50公里一旦速度过快
哪怕你是大梁车也会搞坏
而至于托举式拖车
如果你是因为违章停车
或是赶上一个XX拖车司机的话
那么兄弟
我也很心疼你的车
这种两轮着地的拖车方式
除了前面放手刹挂空挡的操作外
还需要保证拖起驱动轮在地上的是非驱动轮
至于四驱车型
如果你是分时四驱到这里就不用看了
如果你是全时四驱
采用托森式中央差速器如果还有机会救你的爱车
马上叫停并联系一个可以上板的拖车
像奥迪A4L、老款Q5等等
这些采用托森中差的车
是不能两轮着地直接拖走的
希望这点小知识可以帮到各位车友
最后祝大家都能过上图里的生活
（能在路上看到这种车就知足吧！）
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