繁华大道杭埠路-将军岭路段暂不改造 等地铁建成后

繁华大道西段改造有变!杭埠路-将军岭路段暂不改造，待地铁4号线延伸段及7号线建成后再改造!将军岭路至紫蓬山森林公园路段年底开建!

繁华大道西段改造计划有变

9月初，有新闻报道，合肥最长的东西向交通大动脉——繁华大道西段改造工程即将启动。本次即将启动改造的繁华大道西段，东起杭埠路，西至紫蓬山森林公园，全长约17.8公里。

根据规划方案，繁华大道西段道路改造方案以将军岭路为界，总体分为两部分。

繁华大道

其中，繁华大道(紫蓬山森林公园~将军岭路段)将按城市主干路标准改造，道路宽度拓宽为55米(双向8车道)，设计车速60公里/小时;【滨湖土地优先用于学校建设 十五里河片区学校规划】

繁华大道(将军岭路以东段)，按68米红线设计，同时按畅通工程(城市快速路)要求进行改造，道路中间预留快速公交车道，主车道设计车速80公里/小时，辅道40公里/小时。

杭埠路-将军岭路段暂不改造

就此消息，有网友在合肥市长信箱上咨询“繁华大道何时改造?”

截图

9月5日，网友问：繁华大道到肥西华南城，这段繁华大道西段什么时候开始改造?早就听说要改造，到现在都没有规划出来，有轨电车什么时候出来?繁华大道西段已经破烂不堪。人行横道很难走。

9月11日，肥西县回复：经县规划局与县大建办沟通，繁华大道(杭埠路-将军岭路)段因与地铁4号线延伸段及7号线部分路段重合，需待地铁线路建成后改造，改造方案暂未通过审查。

将军岭路至紫蓬山森林公园路段年底开建

繁华大道(将军岭路至紫蓬山森林公园)段施工图审查合格，正在办理“两证”，计划2018年年底开工建设。

也就是说，繁华大道(杭埠路-将军岭路)这一段道路改造搁浅。需待地铁线路建成后改造。

同时这也从侧面敲定繁华大道(杭埠路-将军岭路)这一段道路，未来将有地铁4号线延伸段、及7号线经过。

合肥地铁4号线南延线

根据之前曝光的规划方案，轨道交通4号线南延线起于4号线丰乐河路站，沿习友路、永和路、繁华大道、大潜山路走行，止于元亨大道站。

合肥地铁4号线南延线

4号线南延线全长11.82km，其中地下线4.4km，高架线7.42km，设站5座，平均站间距2596m。

4号线南延线于繁华大道与规划将军岭路东北角地块内设华南城停车场。总投资估算约70.83亿元，其中工程费用约35.15亿元。

周边居民关注

问：地铁4号线延线何时能开工?

答：轨道交通4号线南延线为合肥市三轮建设规划研究线路，目前该线处于前期研究阶段，具体建设时间未定，待建设规划获国家批复后按批复意见组织实施。

问：地铁4号线延长线是否在桃花潭公园附近设站点?

答：目前，轨道交通4号线南延线处于前期研究阶段，桃花潭公园附近规划有地铁站点，下一步，合肥轨道公司将结合您的意见加强研究。

桃花潭公园

问：关于地铁4号线延长线走向是否确定了?

答：经总工办办理，按照市委、市政府统一部署，启动了第三轮轨道交通建设规划的编制和报批工作，轨道交通4号线南延线为本轮建设规划研究线路。4号线南延线经过华南城。

合肥地铁7号线

根据此前曝光的规划显示，合肥地铁7号线连接滨湖、高新、经开，将一次性建设，线路全长39.1km，西起高新区白莲岩路站，经长宁大道、明珠路、杭埠路、繁华大道、始信路、锦绣大道、紫云路至巢湖大道。均为地下线。设站30座，其中9座换乘站。

合肥地铁7号线

俗话说“地铁一响、黄金万两”，但对于普通居民而言，地铁带来的最直接的效益就是缩短出行时间。因此，目前繁华大道(杭埠路-将军岭路)这一片区的居民对于这两条规划中的地铁线格外关注。

在合肥市12345政府服务直通车上，关于地铁4号线南延线及地铁7号线繁华大道走向的咨询及建议信件高达几百条。尤其地铁7号线由杭埠路向东转繁华大道引不满，周边居民希望能在繁华大道西段设置站点，方便附近居民出行。

杭埠路与繁华大道交口

从上面路线可以看到7号线从明珠路到杭埠路再到繁华大道，这样就完全避开了桃花镇几个小区(文一名门绿洲、禹洲天玺、繁华逸城、信地华地城、繁华新园、光明观澜公馆等在建的小区)。

甚至有网友给出走向建议：

关于地铁7号线站点规划

看到在铭传路与杭埠路交叉口设置铭传路站，在繁华大道与芙蓉路交口设置芙蓉路站，2站间隔距离特别远，接近2-3公里，明显超过正常两站区间间距，而经开区那边2站之间只有1公里，况且目前7号线规划西段线路走向明显太不科学。

铭传路与杭埠路交叉口

目前繁华大道西，是成熟大型居民区，有文一名门绿洲、禹洲天玺、繁华逸城、信地华地城、繁华新园等，长期居民5/6万加上这边周边很多工厂，估计接近10万人次，但是沿着繁华大道西仅有80路公交车，交通拥挤严重。

根据地铁建设便民出行为首要考虑因素，提出以下建议：

方案一

能够考虑7号线在杭埠路与繁华大道交口增设一个杭埠路站，照顾到周边小10万人口日常出行;

杭埠路与繁华大道交口

方案二

将地铁7号线走向由明珠大道转玉兰大道再转繁华大道线路设置站点。

玉兰大道与繁华大道交口

希望政府慎重考虑，不能受其他因素影响。浪费纳税人的钱，损害人民群众利益，更不能因为繁华大道西区域属于肥西县，地铁规划特意规避该区域，完美避开肥西县的繁华西，也要听取群众意见服务大合肥!

对此，合肥轨道公司回复：

目前轨道交通7号线处于前期研究阶段。为方便繁华大道周边居民出行，合肥轨道公司将会同市规划部门对该区域的轨道交通7号线线站位在结合城市总体规划、线路设站条件及建设规划批复情况的基础上进行重点研究，充分考虑周边居民的诉求。

总得来看，为了门前有地铁，繁华大道西段居民也是操碎了心。不过，合肥地铁4号线南延线、合肥地铁7号线具体走向很快尘埃落定。

据了解，9月合肥重点工作之一是修改完善第三轮轨道交通建设规划并完成上报。这意味着，合肥第三轮轨道交通建设规划离最终批复不远了!

而繁华大道(杭埠路-将军岭路)需待地铁线路建成后改造，按照规划，地铁4号线延长线及地铁7号线有望在2030建成，慢慢等吧!