V-247“警惕”无人机：垂直起降，载弹4吨，航程2千公里

9月25日，美国贝尔直升机公司在2018现代海事展（Modern Day Marine）上展示了V-247“警惕”（Vigilant）无人倾转旋翼机的全尺寸模型，该机和贝尔公司的UH-1Y尺寸相当，可以承担综合防空、电子战、空中预警和精确打击等任务。

从贝尔公司给出的介绍来看，V-247无人机属于一款大型垂直起降舰载倾转旋翼无人机，光空重就达到7.3吨之多，加上6吨左右的燃料和武器等装置，V-247无人机最大起飞重量超过13吨，这个重量是大名鼎鼎的MQ-9“死神”无人机3倍。

不同于贝尔其它倾转旋翼机系列的是，V-247抛弃了在翼尖安装可倾转发动机舱的设计，改而在机身内部安装涡轴发动机，通过传动轴驱动旋翼，据称该发动机功率达到5000-6000马力。

V-247无人机翼展20米，旋翼直径9.1米，具有V尾和可收放后三点式起落架。可以460公里/小时的速度巡航，最高速度则为560公里/小时，航程2000公里左右，作战半径超过800公里。实用升限7600米，作战半径830公里，载重270千克时的续航时间11-15小时。该机内部有效载荷910千克，外部可吊挂4.1吨货物。

火力方面，V-247其机翼下方增加的4个武器挂架，其中内侧挂架挂载了8枚“地狱火”反坦克导弹，外侧挂架上挂载了8枚“狂怒”小型滑翔炸弹。之前由于巨大旋翼的阻挡，贝尔从未在倾转旋翼机的机翼下布置武器挂架，现在看来该公司已经解决了该技术难题，可能采用类似一战时期战斗机上的机枪同步射击技术，使“地狱火”导弹能够穿过两片旋翼叶片之间的空隙向前飞出。

V-247全尺寸模型的机鼻还增加了可伸缩空中加油探管，赋予该机空中加油能力，进一步提高续航力。该机在机身外形、发动机进气口、机翼旋转折叠机构上也有细微变化，并在机鼻下方增加了光电转塔。

从数据上看，V-247无愧于全球最强无人机的称号，更为关键的是，该机机翼可以折叠，起落架可以收放，美军新型“伯克”级万吨大驱的机库，有了一款新型的作战舰载机。

显然，这款舰载无人机的预警和精确能力都相当出色，唯一美中不足的只有一点，那就是V-247无人机最快也要5年后才能投入生产。

贝尔直升机是美军直升机的主要提供商之一，贝尔公司研发的UH-1直升机是美军生产数量最多的直升机之一，贝尔公司的MV-22倾转旋翼机已经交付美军海军陆战队，其正在研发的V-280倾转旋翼机将取代UH-60作为美军未来通用旋翼机使用。

来源：军工黑科技、航空知识

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