#西岳航空通讯社# 中国南方航空的波音787-8和777-300ER，都有部分飞机改舱结束投入运营了。
昨天还看了FATIII转的测评帖子，
原来南航改好舱的787-8也出来了，
还是有点小惊喜的。
不仅把经济舱全部换成789标准的，
全舱的娱乐系统也相应升级了。
虽然塞进去266个座位，
没有了F4头等舱，
但整体客舱效果还是不错的。
社说 | 再见F4，南航觉得你们太占地方了！
想想社长当年最熟悉的B-2725，
头等舱还是有卖点的，
尤其是给787-8配头等。
最早的时候，
南航787-8经济舱是这个土黄色调。
今年八月再搭B-2725时，
社长发现经济舱已是蓝色系了，
是换了布料吧，应该不会换过座椅。
现在好了，又升级了，
直接对标南航787-9。
座椅的舒适度和美观度，
还是有大提升的，这个要点赞。
本来都不想去体验788的，
觉得不会有大花头，
现在看，还是要安排一次，
不然789、78W、787都试了，
独缺788不好，嘿嘿。
这些客舱代码，都介绍过哦，
自己去温习吧。
虽然“大通铺”还在，
但这一款还是很实用的。
之前也不解过，既然改舱，
为何不学789加装明珠经济舱呢？
昨天研究了新航的359不同布局，
其实新航也是分的，
359的区域型就不配优选经济舱。
这样看，南航是把改装后的787-8，
当自己机队里的区域型用了，
而让有最好明珠舱的787-9去飞远程。
有思路就好。
新航 | READY？超超远程航班后天深夜启程，看ULR时代如何坐五星航司的飞机？
既然787就有四种客舱布局，
选航班，就有点难度了。
尤其现在的南航APP不标客舱代码，
只给大的机型代码。
据说就是原来标的太清晰，
让部分懂行的人，一遇到换客舱，
就有意见……嘿嘿。
这个呢，有了和没了，都难做。
难啊。
测评 | 爱上明珠经济舱之后，只想给南航APP提一个意见……
来，我们来做做题目。
10月14日，广州飞上海，
南航有4班是波音787飞。
这17点的CZ3581，
是有头等舱的，
那肯定就是还没改舱的787-8飞。
这一款倒是现在很推荐，
因为以后没有F4了哦。
而上午10点的CZ3531，
没头等舱，但有明珠舱，
那肯定是三舱的新787-9飞，
也是强烈推荐的。
南航 | 三个小故事，N+1种客舱图，这次的新款789要表扬
剩下的，遇上没头等又没明珠的，
那就要看运气了，
可能是老787-8改舱，
也可能是两舱版的新787-9。
经济舱是没差别，
但商务舱有大区分的。
嘿嘿，如果真想分，
其实去点开航旅纵横看，一目了然。
嘿嘿，10月14日当天，
南航飞上海，还有6班是777-300ER，
这客流真是刚刚的啊，
要知道14日可是周日呢。
南航真是改舱小能手，
去掉F4的777也投入使用了，
各位也请自行区分去体验吧。
还是那句话，抓紧坐有头等舱的，
以后就要和77W再见了，
因为改好的客舱代码都是773了……
烧脑。
烧归烧，但说句实话，
自从广州有了新航站楼，
自从深圳有了梦想机扎堆，
社长去那里的愿想越来越强烈，
因为有东西可体验、有故事可分享。
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