最近大家被本田发布的多款大排量车型闪花了眼吧，四缸650，新款500，XADV，大金翼个个都是即漂亮又强悍，可这些与咱们普通车友还是有些距离，平时生活中还是小排量当道，尤其是小踏板摩托车，是最实用的代步通勤工具。五羊本田前不久把旗下的经典款喜致(DIO)款升级到了国四，新车更名为“喜鲨”。近日也是进行了上市预热阶段，并举行了试驾活动，据现场透露，喜鲨售价为鼓刹版7000以内，碟刹版7000多元，作为现阶段国四电喷来说，是非常具有性价比的。
如果有车友觉得六七千的小踏板不是正常价吗？有什么特别之处，且听老凯细细道来。早在国三阶段，喜致(DIO)就是本田最便宜的踏板摩托车，5980元的价格，本田独立翅膀标，皮实耐用广受好评。而进入国四阶段，虽然变成了五羊本田联合标，增加了约1000元的售价，但是换装了“鲨TECH”技术的发动机和PGM-FI电喷系统，动力提升24%油耗降低28%，最大功率6.6kw，设计最高时速88km/h。
我们都知道正常一个国四电喷就需要增加500以上的成本，就连自家神车佳御110都没用上PGM-FI电喷，更何况发动机还是和更高级别的迅鲨125、幻鲨125相同技术，所以喜鲨125依旧是目前最便宜的本田国四踏板车。
但除了发动机和电喷系统，这台新车似乎没有其他可聊的的啦，都说铃木优友丑，买发动机送车，而在喜鲨身上同样适用，万年不变的外形，用落伍，老套来描述也不过分，除了丑点其他没毛病。这当然和它的价格和定位有关，主打乡镇村落，跑量销售，目标顾客很明确，没必要在外观上去花费更多的心思。
但本田的品质还是值得信耐的，细节到位该有的都有，双线油门，驻车手刹，磁力防盗锁等等，当然也不要奢求有更多了，机械仪表，前碟后毂刹车，前12后10寸轮毂，前90后100轮胎，6L油箱都是这个价位常见的配置。
最后还是聊一下售价，虽然有了官方透露了大致范围，但是没有明确公布具体数字，我们不妨来推算一下，鼓刹版7000以内，那么很可能就是6980元了，原因老凯开头也说了，国三版的喜致是5980元，换装发动机和电喷增加一千也算合理，而碟刹版再贵个500，达到7480元，这样一来相比热销的巧格i、优友125要便宜一千，成为劲敌。车友们，对于这台或许是最便宜的本田国四电喷踏板摩托车，你会因为它的售价和配置而接受它的外观吗？在巧格i125和优友125之外还会考虑它吗？关注老凯留言一起聊摩托吧！
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