实测丨现在的汽车盲区到底有多大？

随着私家车的不断增加，交通意外事故的数量也在增多，其中许多与儿童有关的交通事故格外让人揪心。

根据公安部相关数据显示，在我国平均每年有近2万名儿童死于交通意外，其中大一部分就是由于汽车的“驾驶盲区”导致的。那么一台车的“盲区”究竟有多大？接下来我们就给大家实测一下。

一、实验条件&方法

实验车辆：常见三厢轿车、SUV各一台测试员：身高172cm、视力正常实验道具：桩桶若干、卷尺、头戴式GoPro

具体方法：用桩桶模拟在车边玩耍的儿童，用头戴式GoPro展示驾驶员在正常驾驶姿势下的视野范围。

当驾驶员在正常姿势下时，场地工作人员与驾驶员一一确认视线范围，通过桩桶的排布位置，来展示出汽车盲区的范围。

二、实验过程

在所以汽车儿童静态盲区中，事故率最高的有三个：汽车正前方、汽车侧方和汽车后方。接下来我们就分场景来进行测试。

轿车前方盲区：

造成汽车前盲区有几个方面的因素，与座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系。

从测量数据来看，轿车前方的盲区范围可以容纳约30个小孩。

轿车侧方盲区：

车侧的盲区主要是由车门与B柱遮挡了视线引起的，当然了与车身线条、整体造型也有关系。

根据测量数据来看，轿车侧方的盲区范围可以容纳约40个小孩。

轿车车尾盲区：

车尾的盲区主要是由车身姿态以及汽车尾部的造型引起的，由于盲区长度远大于5米（一个车身长度），这里我们就展示出了长度为5米的危险区域。

根据测量数据来看，轿车后方的盲区范围可以容纳大于30个小孩。

SUV车头盲区：

根据测量数据来看，SUV前方的盲区范围可以容纳约45个小孩。

SUV车侧盲区：

根据测量数据来看，SUV侧方的盲区范围可以容纳约60个小孩。

SUV车尾盲区：

根据测量数据来看，SUV后方的盲区范围可以容纳大于30个小孩。

三、总结&处理方法

根据实测可以发现，看似视野开阔的汽车实际上存在着很大的盲区，如果不注意驾驶安全，一不留神就会发生不可挽回的意外。

汽车的盲区主要由车头发动机盖、ABC柱、车侧门以及车尾造型引起的，与此同时，车身的造型也会影响到盲区的范围，依据实测数据，整个汽车盲区的面积还不小。

此外，一般来说SUV的盲区范围要比轿车更大，因此在日常驾驶时候更应该注意行车安全。

更加重要的是，如果说将每一个桩桶看成是一个孩子，那么这几十个鲜活的生命涉及到上百个家庭的幸福，那么有什么办法可以规避这些意外呢？

处理汽车盲区的方法：

1.谨记驾校“路考”的第一步：上车前绕车一圈，不仅要检查车辆的信息，同时也要观察汽车周围环境的情况。

2.借助电子倒车辅助系统的帮助，建议在购买汽车时候选择360度倒车影像等辅助配置，360度倒车无死角，让倒车更安全、便利。

3.借助电子行车安全辅助系统的帮助，建议在购买汽车时候选择流媒体后视镜等辅助配置，比如笔者选配的中通视际流媒体后视镜VK60，可提供实时的超广角后视视野，后视视野提升至原车视野5倍以上，告别后视盲区，让行车更安全。