电影《飞驰人生》中，有一条长达100Km的中国最顶级拉力赛道——巴音布鲁克赛道，这条赛道紧靠着悬崖，有无数弯道，还有无比惨烈的翻车事故，跑这条赛道是对车技和车手心理的极大考验，但所有的赛车手都想征服这条赛道。
那么，现实中CRC，也就是中国汽车拉力锦标赛真的有这样一条赛道么？
答案是否定的！真正的拉力赛段要为赛车提供尽可能周到的安全保障，同时能把车手受伤的风险降到最低。所以赛道的选择都尤为关键。要经过中汽摩联专业人员实地勘察、认真评估后才可能成为拉力赛段。这种评估包括路面特征、路型、平均车速以及安全性等多方面，而安全性正是赛会选择赛段的首要标准，但凡有点危险的地方都被堆上足够的沙包。即便如此，拉力赛的退赛率依然居高不下，大树，水沟，任何因素都有可能导致车手遗憾退赛。所以很难按照这些条件找到一条像巴音布鲁克这样100公里的路作为拉力赛段。
但电影中的情节并不完全都是虚构。这条路真实存在，但不是赛道。影片中的赛道原型是一条长达109公里的砂砾路，是通往和静县城的通道，以前是牧民所走的牧道，后来经过政府的修补，变成一条山路。山路崎岖，有些地方只能通过一匹马，有146道弯，壮美的草原，碧蓝的天空，蜿蜒的公路，航拍的镜头十分壮观，惊险而刺激。
尽管山路崎岖，但这条路风景迷人，韩寒看了这里的风景后，被这条路吸引，从预计的3-5天拍摄变成了近2个月。109公里的山路、1462个弯道、6架救援直升机、13台救护车，让电影顺利拍摄完成，尽管这条路没有片中的悬崖和大海，巴音布鲁克草原也没有赛道和拉力赛，不过这里最美的景象不是赛道，而是“草原无尽头，野花满山头，天鹅野鸭海鸥来聚头，九曲十八弯望不到源头”。
巴音布鲁克拉力赛虽然不存在，但它的原型是东归拉力赛（中国罗布泊汽车越野赛暨东归汽车拉力赛）。
公元1771年，土尔扈特部落在移居伏尔加河中下游140年后，不堪沙皇俄国压迫剥削，在29岁的渥巴锡大汗率领下，毅然东归祖国，不顾天寒地冻，不惧沙皇俄国军队的围追堵截，行程万余里，历时7个月，付出了重大伤亡，出发时16万多人，到达祖国时仅余6万余人，10万多人牺牲路途，谱写了一篇伟大壮丽的爱国主义史诗。
2009年6月23日-7月1日首届东归汽车拉力赛举办，比赛路线上车手们经历了40度的昼夜温差、3300米高的海拔，全程经过戈壁、丛林、草原、高山。壮丽的雪山草原，辽阔的大漠戈壁，神秘的沙漠赛道，让巴音布鲁克的魔鬼赛道名扬天下，吸引全世界顶级的赛车手前来比赛。
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