开始建造于1941年的“岛风号”驱逐舰不仅是日本二战时期速度最快的驱逐舰，而且其在海试期间最高曾达到40，9节的速度，而这一速度也是截至目前日本各类大型舰艇中的记录保持者（除鱼雷艇）。
作为一款二战时日本海军眼中的“完美战舰”，“岛风级”原本要建造32艘，但最终只建成了一艘，即“岛风号”。它不仅速度快，火力也堪称是日海军驱逐舰阵中的鳌头；但就是这样一艘兼顾速度与火力的驱逐舰，最终也难逃被击沉的命运。
1944年10月，虽然美国海军与日本海军在莱特湾的海战已经结束，但双方在莱特岛上的战斗仍旧持续。日军此时调集了大批的精锐部队登岛作战，而“岛风号”则被编入运输舰队负责增援和补给船的护航。
“岛风号”的标准人员编制为267人，但日军预计这些运输舰队必定会遭到盟军的阻截，所以特意增加了防空火力，因此“岛风号”的舰员也骤增至450多人。11月9号凌晨，“岛风号”及其它舰船从马尼拉出发，目的地是莱特岛的奥尔莫克湾。
如果按照“岛风号”的真实速度，大约七八个小时就能抵达奥尔莫克湾，但由于还要保护航速相对较慢的运输船，所以“岛风号”也降低了航速，预计行驶到目的地需要两天两夜。
出发次日，日军就发现了数艘美军潜艇并击沉了其中的三艘；但在11月11号日军舰队抵达奥尔莫克湾准备靠岸时，美军数三百多架航母舰载机蜂拥而至，随即便对日军舰队展开了密集的空中打击。
在这些日军舰船中，排水量2570吨的“岛风号”体型最大，自然也就成为了美军飞机主要针对的目标。但巧合的是，美军飞机起初向“岛风号”投下的炸弹几乎都出现了偏差，该舰本身并未受到太大的创伤。
但令日军没想到的是，在如雨般投弹中躲过一劫的“岛风号”却被接踵而至的航炮终结：为了提升命中率，美军飞机开始低空飞行并使用航炮扫射；密集的子弹在“岛风号”的舰体上留下密密麻麻的弹孔，而连接动力系统的蒸汽管道也被打断，“岛风号”彻底失去了航行的动力。
于是，无法继续行驶的“岛风号”瞬间就成了美军舰载机群围攻的对象.....舰长看大势已去想要弃舰，但却发现连逃生艇都浑身满是窟窿。最终，这艘曾被日本海军寄予厚望的完美战舰在服役一年六个月后以沉默谢幕。
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