说起猎豹这个品牌，可能不少消费者对此的印象还停留在”黑金刚“的时期，凭借优异的越野性能，猎豹黑金刚在2002年时期占据着很重要的市场地位，与现今哈弗H6类似，随着国内SUV市场竞争越来越激烈，猎豹逐渐淡出消费者的视野，继2015年推出CS10后，猎豹终于开窍，全新的紧凑型SUV采用奔驰内饰，搭载宝马CE16发动机，关键是低配不足12万。
我们都知道，猎豹是一个专注越野的自主品牌，拥有30年多的汽车生产制造经验，对于轻型越野有自己独特的见解，而在城市SUV领域里，猎豹只能算是小众品牌，知名度非常低，很多消费者甚至不知道猎豹全新车型Mattu的存在，不过，猎豹总算是开窍了，想出很多法子让你记住Mattu，包括玛莎拉蒂的前脸、奔驰的内饰、还有搭载的宝马CE16发动机，最低配更是抛出不足12万的低价。
要补充说明的是，Mattu并不是照搬玛莎拉蒂的设计，只是夸张的中网格栅造型与玛莎拉蒂相似，不过，同样的设计在全新起亚K3车型上均有出现，或许是未来汽车的一个潮流风向标，另外，Mattu采用字母标设计，在镀铬条反光的情况下很难发现，而且字母标并不像图案标识别率高，单凭第一印象，99%的人都分辨不出它是什么品牌。
Mattu的侧面线条较为流畅，多辐式运动轮毂提供18英寸和20英寸两个规格，Mattu的长宽高分别为4696mm×1906mm×1709mm，轴距为2700mm，与哈弗H6处于同一水平线，Mattu的车尾造型圆润饱满，尾灯为贯穿式设计，唯一让人感到失望的是双排气口为装饰设计，真正的双排气管隐藏在两侧下方。
Mattu的内饰是典型的奔驰风格，包括双液晶屏、中置圆形出风口等，猎豹并不仅将此内饰风格搭载在Mattu上，在全新的CS10上同样搭载，Mattu还有一个较大亮点就是车载微信，只要用手机微信扫码登陆后，即可将你的手机放到一边，信息还可以通过语言系统进行读取，材质方面，大面积皮质包裹丝毫不显廉价感，同价位车型中，Mattu是最厚道之一。
猎豹Mattu搭载代号为CE16的1.6T涡轮增压发动机，最大功率达到200马力/6000rpm，最大扭矩为270牛·米/1600-4000rpm，与发动机匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱，估计你们都知道，代号为CE16的都是华晨宝马生产的王子发动机，在自主品牌中被广泛应用，包括中华V7、东风风行T5等均有搭载。
最后总结：综合上述表现，Mattu确实给人眼前一亮的感觉，就像2002年推出的黑金刚那样，以最优异的表现展示自己，同时Mattu还是猎豹重振旗号的过河石，搭载了猎豹目前最先进的黑科技，不过，Mattu最终还是败给现实，月销量不足千辆的成绩确实让人失望。
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