世界第一代“基建狂魔”到底有多狠？中国追了100年都没追上

基础建设对于一个国家是很重要的，国家想要拥有发达的工业和制造业，必须要有强大的基础建设。基础建设具体指的是什么呢，铁路，公路，码头，飞机场，还有很多大型的工程，属于基础建设的范围。中国古代的长城就是基础建设的一个大工程，中国改革开放以来，中国的工业发展很快，中国的基础建设能力也自然增强。

从三峡大坝以后，中国做出了很多逆天的工程，港澳湾大桥，又一次把世界的眼光吸引到了中国。中国幅员辽阔，人口众多，因为要发展规模巨大的制造业，所以中国在基础建设投入的力量很多，中国被很多人称为基建强国。美国现在是去工业化，发展的是高科技和金融业，由于美国的基建能力，打了折扣，可是在100多年前，美国是实打实的世界第一带基建狂魔。美国在100年前创造的纪录，中国追了100年都没赶上，那么美国的基建基础究竟有多么厉害呢，下面听我慢慢道来。

美国的很多大工程都是在上世纪20年代开始建设的，1928年经济危机爆发以前，美国经济欣欣向荣，很多居民超前消费，贷款买车买房子。美国社会一片繁华的景象，所以美国人，为了让更多的小汽车跑上公路，建设大规模的公路，美国的公路修了整整650万公里。很多人对这个数字没有具体概念，中国从建国到现在建设了70多年公路，公路总里程也只有477万公里。美国在100年前创造的公路里程，我们之间没有办法追上。这几年中国的高铁技术在世界闻名，中国的铁路网也越来越密集，可是很多人都不知道的事，美国的铁路网长度是中国的两倍还多，美国的铁路网大部分都是100多年前制造的。其实原因也不难猜，美国赶上了第2次工业革命，1835年就开始建设铁路，铁路的施工时间比我们早很多。从铁路长度和公路长度上看，中国用了100年，也没有追上美国的水平。

1928年美国遭遇了罕见的经济危机，美国人的失业率很高，美国的总统为了制造更多的就业岗位，为了安全的度过经济危机，于是加大了基础建设投资。在1928年到1935年这10几年里，美国很多举世闻名的大工程建设完毕。帝国大厦很多人都听过，帝国大厦是纽约的标志，无数的好莱坞导演都在这里取景，帝国大厦的高度达到了440米，那时候亚洲最高的大楼还不超过200米，帝国大厦的高度，在世界处于翘楚。而且，整个工程，所用时间，才用400多天，在上世纪30年代的时候，美国的盖楼速度竟然这么快，实在是让人恐怖。金门大桥一直是美国人的骄傲，金门大桥从1933年建立，到现在已经有接近90多年了，金门大桥的综合数据，仍然碾压其他国家的桥梁。

美国制造了这些工程不可怕，可怕的是，在90多年前，美国竟然能制造出这样的东西，可见当时美国的制造能力有多强。如果美国把全部的实力投入在制造业上，全世界不会碰到对手，只不过美国专注于高科技产业。所以说美国被称为世界第一代基建狂魔，他创造了很多中国至今都没有赶上的数据。但是如今中国的制造业也很强悍，中国的基建能力，一定会赶超美国。