前不久Honda DreamWing本田进口大排量摩托车在上海车展上，带来了NEO SPORT CAFE“新运动咖啡”家族的国内首秀，并官宣它们将引入国内的消息后，这些颜值担当、风靡全球的运动复古街车终于和国内车友亲密接触啦。而该系列中的最新成员中量级四缸CB650R，将于2019年内率先在国内上市，既然消息确实，那么剩下的悬念就是耐心等待上市日期和最终的售价啦。
同台亮相的CB1000R和CB300R虽然官方表示会加快引进速度，但估计今年多半是没戏了，我们还是把重点放在CB650R这里吧。近日本田在台湾市场，举办了CBR650R的上市活动并公布了售价，这样一来，可以给我们内地车友提供最关心的售价参考，虽说两岸消费有收入和消费差异，但是我们可以从本田其它共同销售的车型来曲线推测，得出的结果应该不会有太大出入。
CB650R的台湾售价为37.8w新台币（折合RMB约82327元），这个值显然不能直接适用内地市场的，那么就要请出CB650R的前身CB650F啦，2018款CB650F的台湾售价为38.8w新台币（折合RMB约84505元），而目前咱们在售的CB650F价格为94700元，等比换算后得出CB650R在内地上市后的售价大约是92259元，是不是符合你的预期呢？说实话新款比老款便宜，还是有些让人感到意外和欣喜的。
下图为国内售价9.47w的2018款CB650F，也是被CB650R替代的上一代车型。
下图为2019款CB650R，预计国内售价9w出头，主要对手是同样四缸的川崎Z900RS和传说中的铃木GSX-S750。
外观和配置与上代CB650F相比，使用了新一代CB家族外观、调整了更加侵略性的坐姿，更紧凑轻量化的车架和轮毂，以及发动机缸头和活塞的优化，动力反应更灵敏，加入了HSTC牵引力控制系统和紧急制动警示灯，提升安全配置。
CB650R以及确定年内进入国内市场，然而提到四缸摩托车，铃木的GSX-S750就不得不再次拿出来说道说道，自从被豪爵拉到车展上露面后，关于它的上市日期和售价的传闻就从没断过，如今CB650R已经有了眉目，GSX750还如水中望月、空中楼阁，再不抓紧的话，再好的菜都要放坏咯。9w出头的CB650R和网传8w出头的GSX750，到时候你会怎么选呢？为信仰充值，还是选择更大排量10w出头的Z900呢？关注老凯留言一起聊摩托吧！
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